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Manual de instrucciones
MIF-0300/04 [012010]
Manual original
Este
manual
advertencias. Rogamos tengan en cuenta que antes del
montaje, conexionado eléctrico y puesta en marcha es
imprescindible su lectura. También deben observarse las instrucciones
de los componentes relacionados con esta bomba.
Por favor, consideren Vds. que es imprescindible conservar
este Manual cerca del grupo motobomba.
contiene
importantes
Bombas verticales para depósitos
instrucciones
y
INVCP, INVCN
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Manuales relacionados para KSB INVCP, INVCN
Resumen de contenidos para KSB INVCP, INVCN
- Página 1 Manual de instrucciones INVCP, INVCN MIF-0300/04 [012010] Bombas verticales para depósitos Manual original Este manual contiene importantes instrucciones advertencias. Rogamos tengan en cuenta que antes del montaje, conexionado eléctrico y puesta en marcha es imprescindible su lectura. También deben observarse las instrucciones de los componentes relacionados con esta bomba.
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Página 2: Tabla De Contenido
INVCP, INVCN Índice 1 GENERALIDADES............. 3 7 MANTENIMIENTO/CONSERVACIÓN...... 11 2 SEGURIDAD .............. 3 7.1 I ........11 NDICACIONES GENERALES 2.1 S ..3 7.2 E ......11 EÑALIZACIÓN DE ADVERTENCIAS EN ESTE MANUAL NTRETENIMIENTO NSPECCIÓN 2.2 C ... 3 UALIFICACIÓN E INSTRUCCIÓN DEL PERSONAL 7.2.1... -
Página 3: Generalidades
INVCP, INVCN Identificaciones de conexiones de fluidos Generalidades Son de ineludible observancia y han de conservarse siempre Esta bomba KSB ITUR ha sido desarrollada Atención totalmente legibles. según el nivel de la técnica actual, fabricada con sumo esmero y sometida a un permanente Control de Cualificación e instrucción del personal... -
Página 4: Indicaciones De Seguridad Para Trabajos De
Cuando el SISTEMA DE CONTROL no sea suministrado por de rotura del cierre mecánico. KSB ITUR, el cliente es el responsable de que la máquina - Tomar las medidas adecuadas para evitar el contacto completa, incluyendo dichos controles, cumple la directiva de directo con el fluido de bombeo, cuando sea necesario seguridad en máquinas. -
Página 5: Transporte Y Almacenamiento
Las partes y superficies brillantes (mecanizadas) de la bomba Toda reparación hecha por el usuario final, a menos han de protegerse de la corrosión, con aceite o grasa exenta que KSB ITUR la haya aprobado explícitamente, de silicona. libera al fabricante de su responsabilidad de compromiso con El motor eléctrico estará... -
Página 6: Forma Constructiva
INVCP, INVCN Forma constructiva Cuerpo de bomba en espiral con aspiración axial e impulsión radial. Impulsor monoetapa cerrado o semi-abierto. Filtro en la aspiración. La serie INVCP incorpora tubería de descarga hasta el exterior de la placa base. La serie INVCN no incorpora tubería de descarga. -
Página 7: Instalación
KSB ITUR y asegurar el en la instalación y de manera que las velocidades en la correcto funcionamiento. -
Página 8: Conexiones Auxiliares
INVCP, INVCN Como regla general se pueden hacer algunas observaciones: Se recomienda encarecidamente el empleo de interruptor de seguridad para el motor y termistor asociado a El mínimo nivel del líquido en el pozo debe estar a la dispositivo de disparo. -
Página 9: Ajuste Del Relé Temporizado
Si se precisan Según las normas de prevención de riesgos más datos consultar a KSB ITUR. laborales, no se puede poner en servicio el equipo sin la protección del acoplamiento. Si por deseo expreso Las bombas no pueden trabajar en condiciones de válvulas... -
Página 10: Ajuste Del Impulsor
INVCP, INVCN Para líquidos diferentes del agua el caudal mínimo viene 6.1.4 Ajuste del impulsor determinado por la formula siguiente: Girar el eje de la bomba con la mano al objeto de comprobar que el rotor no está bloqueado. En caso que se detecte un 3.600.000 x Pa... -
Página 11: Densidad Del Líquido A Bombear
Si eventualmente se necesitara hacer funcionar la bomba a sobrepasar los 90ºC. más velocidad, será necesario consultar a KSB ITUR. Observar las posibles anomalías indicadas en el punto 8 de Puesta en servicio después de almacenamiento... -
Página 12: Aciado / Drenaje
INVCP, INVCN Cambio de grasa: COJINETES DE FRICCIÓN: Proceder al cambio de grasa después de aprox. 8000 horas En la tapa de la bomba (siempre) y también en el caso de de funcionamiento o una vez cada dos años (lo que antes... -
Página 13: Acoplamiento
INVCP, INVCN Soltar los pernos que unen la placa de sujeción a la 7.4.2 Acoplamiento placa de apoyo del pozo. Acoplamiento bomba motor Comprobando previamente que los cáncamos de Soltar los tornillos de fijación del motor y retirarlo junto elevación se encuentren roscados a fondo, se con el acoplamiento macho. -
Página 14: Ontaje
Los materiales de las bombas se han seleccionado según el fluido de proceso indicado en hojas de datos. Si este fluido es modificado, es necesario consultar a KSB ITUR la idoneidad de la bomba para el nuevo fluido. Obsérvese que el soporte del cojinete intermedio ya montado no es simétrico pues presenta un diámetro... -
Página 15: Pares De Apriete A Aplicar A Tornillos/Tuercas
Los materiales de las bombas se han seleccionado según el fluido de proceso indicado en hojas de datos. Si este fluido es modificado, es necesario consultar a KSB ITUR la idoneidad de la bomba para el nuevo fluido. 7.5.5... -
Página 16: Epuestos Recomendados
INVCP, INVCN Repuestos recomendados Repuestos recomendados (1) Denominación de la pieza Nº de Referencia Puesta en marcha 2 años 5 años Juntas (juego) Cierre mecánico Empaquetadura Placa de desgaste (2) Rodamiento (juego) Retén (juego) Anillo de fieltro (juego) Anillo linterna... -
Página 17: Anomalías En El Funcionamiento
INVCP, INVCN Anomalías en el funcionamiento La bomba no mueve el fluido Caudal o presión insuficientes Potencia absorbida excesiva Ruidos y vibraciones excesivas Excesiva temperatura del soporte Pérdida de fluido por el cierre mecánico Anillos de roce se desgastan rápidamente... -
Página 18: Anexos
INVCP, INVCN Anexos INVCP Planos seccionales Seccional C-1298 Nº Denominación Cuerpo espiral Placa de desgaste 940.1 902.1 Filtro de aspiración 920.1 Tapa 554.1 Tapa del cuerpo Eje de bomba 914.1 940.4 Eje transmisión intermedio 914.3 Impulsor Soporte cojinete intermedio 420.1 Rodamiento 914.2... - Página 19 INVCP, INVCN Detalle de variante con impulsor semiabierto 900.2 Detalle de variante con sellado del eje por cierre mecánico 914.5 471.1 412.1 412.2 914.4 904.4 Detalle de variante con sellado del eje por empaquetadura 902.8 920.11 904.6...
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Página 20: Exterior Cojinetes
INVCP, INVCN Tabla de sumergencia mínima y consumo agua exterior cojinetes. Consumo agua Sumergencia Tamaño exterior/cojinete mínima S [mm] Qe [l/h] (1) 32/125 32/160 32/200 32/250 40/125 40/160 40/200 40/250 40/315 50/125 50/160 50/200 50/250 50/315 65/125 Min.50mm 65/160 65/200... - Página 21 INVCP, INVCN Esta página se ha dejado en blanco deliberadamente...
- Página 22 INVCP, INVCN Esta página se ha dejado en blanco deliberadamente...
- Página 23 INVCP, INVCN Esta página se ha dejado en blanco deliberadamente...
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Página 24: Garantia
En cualquier caso, la responsabilidad de KSB ITUR Spain, S.A. se limita a la sustitución en el menor plazo posible de la pieza defectuosa sin que le sean exigibles por ningún concepto otras responsabilidades o indemnizaciones.