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Calidad de la grasa Propiedades de grasa óptimas para rodamientos
Cantidad de grasa
30 de 40
7 Mantenimiento/Puesta a punto
7.2.2.3.1.3 Reengrase
PELIGRO
Exceso de temperatura por cojinetes calientes o por defecto en el sellado de los
cojinetes
Peligro de incendio.
¡Daño del motor!
▷ Comprobar regularmente el estado del lubricante.
▷ Comprobar regularmente la presencia de ruidos de marcha en los rodamientos.
ADVERTENCIA
Trabajos directamente junto a piezas giratorias
Riesgo de lesiones en las manos
▷ Los trabajos deben ser realizados exclusivamente por personal cualificado.
▷ Realizar todos los trabajos con especial cuidado.
▪ Grasa termorresistente con base de jabón de litio
▪ Sin resina ni ácido
▪ Con efecto anticorrosivo
▪ 15 g por rodamiento
ATENCIÓN
Boquillas de engrase sucias
¡Ensuciamiento de la grasa lubricante!
▷ Antes de reengrasar, limpie las boquillas de engrase.
1. Limpiar la boquilla de engrase sucia.
2. Colocar el inyector de grasa en el racor de lubricación.
3. Inyectar grasa.
ATENCIÓN
Reengrase incompleto
¡Daño en los cojinetes!
▷ Realizar el reengrase únicamente con el motor en marcha.
7.3 Preparación del desmontaje
PELIGRO
Trabajo en el motor/accionamiento a cargo de personal no cualificado
¡Peligro de muerte por descarga eléctrica!
▷ La modificación y el desmontaje de los motores o accionamientos solo debe
llevarlos a cabo el personal autorizado.
▷ Se debe seguir la norma IEC 60364 y, para la protección contra explosiones, la
norma IEC 60079.
ü Se han cumplido las normas de seguridad válidas. (ð Capítulo 7.1, Página 25)
1. Desconectar todas las conexiones eléctricas y retirar todos los cables.
2. Purgar, recoger y eliminar adecuadamente todos los líquidos.
KSB IE3-Motor
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