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6 Puesta en marcha/Puesta fuera de servicio
▪ Medidas de protección contra contactos para las piezas móviles y bajo tensión
▪ Cubierta del extremo abierto del eje y fijación de la chaveta para que no salga
despedida
▪ Las piezas sensibles a la temperatura (por ejemplo, cables) no se encuentran en la
carcasa del motor
6.4 Arranque
ADVERTENCIA
Elevado nivel de presión sonora > 70 dB(A) posible en servicio
Daños y reducción de la capacidad auditiva. Posible insuficiencia auditiva, tinitus y
pérdida de audición.
▷ Utilizar protección auditiva.
▷ Obsérvense las normas de seguridad y protección laboral vigentes.
El encendido del motor se realiza solo desde el estado de parada.
1. Volver a controlar el sentido de giro inmediatamente tras el encendido.
(ð Capítulo 5.3.2, Página 19)
6.5 Límites de servicio
6.5.1 Tensiones y frecuencias
Con un funcionamiento de los motores alejado del punto nominal aumenta el
calentamiento del motor. Las desviaciones permitidas se elevan a ± 5% en caso de la
tensión y a ± 2% en caso de la frecuencia.
En una desviación simultánea de tensión y frecuencia, se aplican las relaciones de la
zona A indicadas en la norma EN 60034-1. Los motores se pueden poner en
funcionamiento de forma duradera en la zona A. No se recomienda un
funcionamiento prolongado en la zona B conforme a EN 60034-1.
6.5.2 Máx. número de revoluciones admisible
Respetar el máx. número de revoluciones de la placa de características.
6.5.3 Altura de instalación, temperatura del refrigerante, temperatura ambiente
ATENCIÓN
Servicio fuera de la temperatura ambiente permitida
¡Daño de la bomba/del grupo motobomba!
▷ Las temperaturas ambiente indicadas solo hacen referencia al funcionamiento
del motor.
▷ Se deben respetar los valores límites de la bomba/del grupo motobomba.
La potencia asignada indicada P
IEC 60034-1 en las siguientes condiciones generales:
▪ Temperatura del refrigerante/temperatura ambiente T
▪ Altura de instalación H hasta 1000 m sobre el nivel del mar
Si difieren las condiciones de servicio en cuanto a T
motor debe reducirse en el factor k
la vida útil del motor.
P
= P
✕ k
Perm.
N
R
KSB IE3-Motor
es válida para un servicio continuo (S1) conforme a
N
y H, la potencia de salida del
C
. De lo contrario, se producirá una reducción de
R
entre -20 °C y +40 °C
C
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