Control De Tracción (Asr); Control De Estabilización (Esc); Anticalado De Motor (Msr) - Skoda Yeti Manual De Instrucciones

ATENCIÓN
Se deben considerar las indicaciones generales sobre el uso del sistema de
asistencia » pág. 115, en sección Indicaciones generales.
Control de estabilización (ESC)

Lea y considere primero en la pág. 116.
El ESC mejora la estabilidad del vehículo en situaciones límites de la dinámica
de conducción (p.ej. cuando el vehículo comienza a patinar) por el frenado de
cada rueda para mantener la dirección de conducción deseada.
Durante la intervención del ESC parpadea el testigo de control
de instrumentos combinado.
Sistema antibloqueo (ABS)

Lea y considere primero en la pág. 116.
El ABS impide el bloqueo de las ruedas al frenar. De este modo se ayuda al
conductor a mantener el control sobre el vehículo.
Una intervención del ABS se hace perceptible a través de movimientos pulsa-
torios del freno del pedal, combinados con ruidos.
Cuando actúe el ABS no se frenará en intervalos ni se reducirá la presión del
pedal de freno.

Anticalado de Motor (MSR)


Lea y considere primero en la pág. 116.
El MSR evita un incipiente de bloqueo de las ruedas de accionamiento cuando
se cambiar a una marcha inferior o cuando se quita la aceleración repentina
(p.ej. sobre la calzada congelada o resbalosa).
En caso que se bloquean las ruedas de accionamiento, entonces se aumenta
automáticamente la revolución del motor. Con eso se reduce el efecto de fre-
nado del motor y las ruedas pueden volver a girar libremente.
116
Conducción
Control de tracción (ASR)
en el cuadro

Fig. 131 Tecla del sistema: Vehículo con ESC / vehículo sin ESC

Lea y considere primero
El ASR evita el sobregiro de las ruedas del eje accionado. El ASR reduce en el
sobregiro de las ruedas la fuerza de accionamiento transferida a las ruedas.
Con eso se facilita p. ej. el viaje sobre las calzadas con poca adherencia.
Durante la intervención del ASR parpadea el testigo de control
de instrumentos combinado.
La activación/desactivación del ASR se puede realizar depende del equipa-
miento de una de las siguientes maneras.
▶
Pulsando la tecla 
▶
Pulsando la tecla 
En la desactivación ilumina en el cuadro de instrumentos combinado los testi-
gos de control
sualiza un aviso correspondiente.
En la activación se apaga en el cuadro de instrumentos combinado los testigos
de control

za un aviso correspondiente.
El ASR normalmente debe estar siempre activado. Es oportuno deactivar el siste-
ma sólo p. ej. en las siguientes situaciones.
▶
La conducción con cadenas para nieve.
▶
La conducción por nieve profunda o sobre una base suelta.
▶
El "movimiento libre basculante" del vehículo bloqueado.
en la pág. 116.
» fig. 131.
» fig. 131.
y en la pantalla del cuadro de instrumentos combinado se vi-

y en la pantalla del cuadro de instrumentos combinado se visuali-
en el cuadro
