4.
Compruebe la presión de aceite. Si está
fuera del valor especificado, compruebe la
existencia de fugas de aceite y revise la
bomba de aceite y el depurador.
NOTA:
• Si el sensor de presión de aceite está desmon-
tado, el ralentí aumentará unas 900 rpm debido
a una situación de fallo del sensor. Después de
comprobar la presión de aceite, borre el registro
de diagnóstico con YDIS.
• La presión real de aceite puede variar según la
temperatura y la viscosidad del aceite de motor
utilizado.
Presión de aceite (datos de referencia):
600 kPa (6,0 kgf/cm
°C (140 °F) con aceite de motor SL
10W-30 y a 900 rpm
Comprobación del sensor de presión de
aceite
1.
Conecte los cables de prueba al sensor de
presión de aceite.
2.
Arranque el motor y deje que se caliente
durante 5 minutos.
3.
Mida la tensión de entrada del sensor de pre-
sión de aceite. Compruebe la conexión de
los cables de prueba o cambie el ECM si
está fuera del valor especificado.
4.
Mida la tensión de salida del sensor de pre-
sión de aceite. Sustitúyalo si está fuera del
valor especificado.
6P23H51
2
, 87,0 psi) a 60
S6P25030
3.4 V
È
É
È Tensión de salida
É Presión de aceite
Cables de prueba (3 patillas):
90890-06869
Tensión de entrada del sensor de
presión de aceite (datos de referencia):
Naranja (O) – Negro (B)
4,75–5,25 V
Tensión de salida del sensor de presión
de aceite (datos de referencia):
Rosa/blanco (P/W) – Negro (B)
3,4 V a la velocidad de ralentí
Motor
600 kpa
(6.0 kgf/cm
2
,
S6P25040
87.0 psi)
5-2
1
2
3
4
5
6
7
8
9