NOTA:
Debe extraer el piñón del motor de arranque
mientras el interruptor de la magneto se encuen-
tra en "ON".
Comprobación del funcionamiento del
motor de arranque
1.
Compruebe el funcionamiento del motor de
arranque después de acoplarlo al motor.
Sistema de carga
Comprobación de la bobina del estator
1.
Desmonte el colector de admisión de estri-
bor.
2.
Desconecte los acoples de la bobina del
estátor.
3.
Monte el colector de admisión.
NOTA:
Para montar el colector de admisión, consulte el
capítulo 4, "Montaje del colector de admisión."
4.
Conecte los cables de prueba (1 patilla) a
cualquier acople de la bobina del estátor.
5.
Mida la tensión máxima de salida de la
bobina del estátor. Cambie la bobina del
estátor si está por debajo del valor especifi-
cado.
NOTA:
Seleccione dos de los tres acoples (cables) y
mida la tensión máxima entre ellos. A continua-
ción mida la tensión entre el acople no medido y
cualquier acople.
6P23H51
Motor de arranque / Sistema de carga
rpm
8
V CC
6.
Mida la resistencia de la bobina del estátor.
NOTA:
Seleccione dos de los tres acoples (cables) y
mida la resistencia entre ellos. A continuación
mida la resistencia entre el acople no medido y
cualquier acople.
Comprobación del rectificador
regulador
PRECAUCIÓN:
El
rectificador
dañado si se invierte la conexión de los
cables de la batería.
1.
Desmonte el colector de admisión de estri-
bor.
2.
Desmonte el portafusibles y desconecte el
acople del rectificador regulador 1.
S6P28080
3.
Monte el colector de admisión.
NOTA:
Para montar el colector de admisión, consulte el
capítulo 4, "Montaje del colector de admisión."
Cables de prueba (1 patilla):
90890-06888
Adaptador para medir la tensión de pico
B:
90890-03172
Tensión máxima de salida de la bobina
del estátor:
Verde (G) – Verde (G)
Sin carga
Arranque
1.500
8,3
44,7
Resistencia de la bobina del estátor
(datos de referencia):
Verde (G) – Verde (G)
0,1144–0,1716 Ω a 20 °C (68 °F)
regulador
puede
1
2
3.500
97,7
3
4
5
6
resultar
7
8
9
8-38