GEN
INFO
Diagrama del sistema de inyección electrónico
El combustible pasa a través del filtro al separador de agua y la bomba de baja presión lo envía a través del
filtro al depósito del separador de vapor. Cuando el combustible en el depósito del separador de vapor sobre-
pasa el volumen especificado, retorna a la bomba de baja presión a través del tubo. El combustible del depó-
sito del separador de vapor presurizado por la bomba de alta presión es enviado a las líneas de alta presión
de babor y estribor para inyectarlo a las cámaras de combustión mediante los inyectores.
Cuando la presión del combustible sobrepasa el valor especificado, el combustible retorna al depósito del
separador de vapor desde el regulador de presión a través del enfriador a fin de mantener la presión especi-
ficada.
Cuando se apaga el motor y cuando se acciona el arranque, la válvula de corte de vapor se cierra para impe-
dir que entre vapor de combustible en el depósito compensador. Cuando el motor ha arrancado, la válvula de
corte de vapor se abre y cierra repetidamente para controlar el volumen de vapor de combustible que entra
en el depósito compensador.
Cuando la válvula de corte de vapor se cierra, el vapor es absorbido por el carbón activado del filtro y una
parte del mismo se evacua a la atmósfera.
Cebador
Filtro de gasolina con separador de agua
Válvula antiretorno
Bomba de combustible de baja presión
Filtro
Depósito separador de
vapores
Línea de alta presión (STBD)
Inyector
Nº 1
Cámara de
combustión nº 1
Colector de admisión (STBD)
:
Aire
:
Gasolina
:
Vapor
1-23
Información general
Filtro de
carbón
Bomba de combustible de alta presión
Inyector
Inyector
Nº 3
Nº5
Cámara de
Cámara de
combustión nº 3
combustión nº 5
Filtro de combustible interior (opcional)
Válvula antiretorno
Silenciador del aire de
admisión
Válvula antiretorno
Atmósfera
Enfriador de
gasolina
Línea de alta presión (PORT)
Inyector
Inyector
Nº 6
Nº 4
Cámara de
Cámara de
combustión nº 6
combustión nº 4
Colector de admisión (PORT)
Depósito de combusti-
ble de la embarcación
Válvula de corte de vapor
Depósito
compensador
Regulador de presión
Inyector
Nº 2
Cámara de
combustión nº 2
S6P21116
6P23H51