Sistema De Asistencia Para Mantenerse En La Pista (Lka) - MG ZS EV Manual De Usuario

Sistema de Asistencia para Mantenerse en
la Pista (LKA)
El sistema de asistencia para mantenerse
en la pista es un sistema auxiliar que brinda
asistencia al conductor. NO elimina la
responsabilidad del conductor de conducir
de manera segura. Al elegir el sistema de
asistencia para mantenerse en la pista, el
conductor DEBE siempre prestar atención a
los alrededores, sostener el volante y estar
preparado para realizar maniobras en
cualquier momento. No mantener el control
general del vehículo puede provocar un
accidente o lesiones personales.
El sistema de asistencia para mantenerse en
la pista no siempre reconoce el lineado de la
pista. A veces, la superficie de carreteras
deficientes, ciertas estructuras de carreteras
u objetos pueden confundirse con el lineado
de una pista. Cuando se
situaciones, el sistema de asistencia para
mantenerse en la pista debe apagarse
inmediatamente.
El sistema de asistencia para mantenerse en la pista
utiliza la cámara frontal para detectar el lineado de la
Arranque y conducción
pista delante del vehículo. El sistema de detección
funcionará cuando se cumplan las siguientes condiciones:
Mientras el sistema reconozca dos líneas de pista en ambos
lados, la luz indicadora en el panel de instrumentos se
encenderá en verde. El sistema siempre intentará mantener
la posición del vehículo en el centro de la pista utilizando
corrigiendo la dirección. Si el vehículo se desvía del lineado
de la pista, el sistema activará la función de advertencia de
cambio de pista para alertar al conductor que el vehículo
se ha desviado. El conductor puede tomar medidas
correctivas en cualquier momento. La función se cerrará
automáticamente cuando la velocidad del vehículo caiga
por debajo de 55 km/h.
En ausencia de un movimiento del volante por parte del
conductor por algunos segundos, se emite una alarma, y el
panel de instrumentos proporciona un aviso amarillo. Si el
producen tales
sistema aún no puede identificar una señal del conduc-
tor, la alarma se vuelve continua y el indicador se enciende
en rojo. Si el sistema aún no puede detectar una señal del
conductor, asumirá que el conductor no puede mantener
sus manos en el volante y desactivará automáticamente
la función.
La función está activada.
La velocidad del vehículo es superior a 60 km/h.
Las marcas del lineado de la pista son claras.