Sistema MG Pilot
La tecnología auxiliar utilizada en el sistema
MG Pilot NO puede reemplazar el juicio del
conductor respecto a las condiciones de la
carretera y del tráfico. El sistema puede
proporcionar asistencia al conductor, pero
NO puede reemplazarlo en la conducción.
Al elegir el sistema MG Pilot, debido a lo
limitado de la detección y del control del
sistema, el conductor siempre debe tener
cuidado. No mantener el control general del
vehículo puede provocar un accidente o
lesiones personales.
El sistema MG Pilot es una función de asisten-
cia al conductor, y hay muchas situaciones
en las que la función está restringida o se
desactiva. El conductor debe sostener el
volante en todo momento tomando el control
y corrigiendo la postura si es necesario.
El sistema MG Pilot debe usarse junto con el control
crucero adaptativo. El sistema MG Pilot funciona sobre la
base del sistema de control crucero adaptativo.
Arranque y conducción
Si el lineado a ambos costados está despejado adelante, el
sistema puede conducir el vehículo dentro de las líneas
de esa pista. Al conducir a una velocidad inferior a 60 km/h,
si hay un vehículo adelante y el lineado de la pista en ambos
costados no está claro, el sistema también puede ayudar
al vehículo a seguir el rastro del vehículo que está
adelante.
Nota: El conductor debe ajustar la velocidad del
vehículo y la siguiente distancia de acuerdo a la
visibilidad, el clima y las condiciones del camino. El
sistema MG Pilot no responde en caso de peatones,
animales, vehículos estacionados y que se cruzan, o
vehículos que se aproximan en la misma pista. Si el
sistema MG Pilot no puede reducir eficientemente la
velocidad del vehículo, el conductor DEBE aplicar los
frenos. En condiciones de congestión, si otro vehículo
entra en la pista que está utilizando el vehículo con el
sistema MG Pilot, el sistema puede no detectar el
vehículo en el tiempo adecuado para realizar una
maniobra de frenado. En este caso, el conductor debe
aplicar los frenos.
En ausencia de un movimiento del volante por parte del
conductor por algunos segundos, se emitirá una alarma, y
el panel de instrumentos proporciona un aviso amarillo. Si
el sistema aún no puede identificar una señal del conduc-