Datos Tecnicos - Motor - KTM 950 ADVENTURE Manual De Instrucciones

DATOS TECNICOS – MOTOR
MOTOR
Tipo
Cilindrada
Diámetro/carrera
Compresión
Gasolina
Mando
Diámetro de la válvula
Juego de la válvula en frío
Soporte del cigüeñal
Cojinete del pie de biela
Cojinete del bulón del pistón
Pistón
Segmentos del pistón
Lubricación del motor
Aceite de motor
Cantidad de aceite de motor
Transmisión primaria
Embrague
Cambio de marchas
Desarrollo cambio
Encendido
Punto de encendido
Generador
Bujía
Distancia entre electrodos
Refrigeración
Líquido refrigerante
Ayuda de arranque
#
JASO T903 MA
TEMPERATURE
5W/40
Aceite de motor
Utilice solamente aceites de motor totalmente sintéti-
cos, cuyas exigencias de calidad cumplan la norma
JASO MA (mire las descripciones en el recipiente)
KTM recomienda Motorex Power Synt 4T en las visco-
sidades 10W/50 (para temperaturas sobre 0°C) o bien
50
5W/40 (para temperaturas bajo 0°C).
»
950 LC8
Otto de 4 tiempos de 2 cilindros en disposición de 75°V con eje de balance, refrigeración líquida
942 cm 3
100/60 mm
11,5:1
Gasolina Super, sin plomo con índice de octano mínimo de 95 (ROZ 80 – 94 con otra curva de encendido)
4 válvulas controladas por empujador de taza y 2 árboles de levas, tracción del árbol de levas con engranajes/cadena
Admisión: 38 mm
Admisión: 0,18 mm
Rodamientos de deslizamiento (2 rodamientos principales/1 rodamiento de apoyo)
Rodamiento de deslizamiento
Cojinete de dos materiales
Metal ligero – forjado
1 segmento L, 1 segmento de cara cónica de narices, 1 segmento rascador de una pieza con muelle de tubo
Cárter seco con 2 bombas trocoidales (bomba impelente y bomba aspirante)
SAE 10W-50 (p. ej. Motorex Power Synt 4T) #
aprox. 3,0 litros durante cambio de aceite/filtro
Ruedas dentadas con engranaje recto 35 : 67
Embrague multidisco en baño de aceite
6 cambios con accionamiento de garras
1er cambio 12:35
2o cambio 15:32
3er cambio 18:30
4o cambio 20:27
5o cambio 24:27
6o cambio 26:27
Encendido transistorizado electrónico maniobrado sin contacto con ajuste de encendido digital
5° antes del PMS a 1200 rev./min.
12V 450W a 6000 rev./min.
NGK CR 8 EK
0,7 mm
Refrigeración por líquido, circulación permanente del líquido de refrigeración mediante la bomba de agua
2,1 litros, relación de mezcla 50% anticongelante, 50% agua, por lo menos –25°C
Arranque eléctrico 0,9 kW
0°C
32°F
10W/50
Escape: 33 mm
Escape: 0,33 mm
REGLAJE ORIGINAL DEL CARBURADOR
Tipo de carburador
Chiclé principal
Chiclé de aguja
Chiclé de ralentí
Chiclé de aire de ralentí
Chiclé de desconexión de aire de ralentí 80
Aguja de carburador
Posición de la aguja
Tornillo de ajuste de mezcla abierto 2 1/4
Chiclé starter
CVRD 43
155 (del.) / 160 (tras.)
40
42
50
NDFB
2a de arriba
68