Retirar Y Montar El Asiento; Herramienta De A Bordo - KTM 950 ADVENTURE Manual De Instrucciones

TRABAJOS DE MANTENIMIENTO EN CHASIS Y MOTOR
TODOS LOS TRABAJOS DE MANTENIMIENTO Y AJUSTE MARCADOS CON UN * EXIGEN CONOCIMIENTOS TÉCNICOS. EN ATENCIÓN
A SU PROPIA SEGURIDAD, LE RECOMENDAMOS QUE ESTOS TRABAJOS SE REALICEN EN UN TALLER ESPECIALIZADO DE KTM,
DONDE SU MOTOCICLETA RECIBIRÁ ATENCIÓN ÓPTIMA POR PARTE DE PERSONAL ESPECIALIZADO.
– CUANDO LAVE SU MOTOCICLETA, A SER POSIBLE, NO LO HAGA A PRESIÓN. EL AGUA PODRIA PENETRAR EN LOS RODA-
MIENTOS, CARBURADOR, CONEXIONES ELÉCTRICAS ETC...
– NO UTILICE DISCOS DENTADOS NI ARÁNDELAS ELÁSTICAS PARA LOS TORNILLOS DE FIJACIÓN DEL MOTOR. EN SU LUGAR
UTILICE TUERCAS AUTO-BLOCANTES.
– SI SUELTA CONEXIONES ATORNILLADAS CON TUERCAS AUTOFIJADORAS, ÉSTAS DEBEN SER SUSTITUIDAS ANTES DEL MON-
TAJE. SI NO ESTÁN A DISPOSICIÓN TUERCAS AUTOFIJADORAS, LAS ROSCAS SE DEBEN ASEGURAR CON LOCTITE 243. SI
LAS ROSCAS ESTÁN DAÑADAS, SE DEBEN SUSTITUIR LOS TORNILLOS Y LAS TUERCAS.
– HAY QUE APRETAR TODOS LOS TORNILLOS Y TUERCAS SEGÚN LOS VALORES DE PAR DE APRIETE CON UNA LLAVE DINA-
MOMÉTRICA. SI LOS TORNILLOS Y LAS TUERCAS NO SE APRIETAN SUFICIENTEMENTE, ÉSTOS SE PUEDEN AFLOJAR Y SE
PUEDE PERDER EL CONTROL SOBRE LA MOTOCICLETA DURANTE EL VIAJE. SI LOS TORNILLOS Y LAS TUERCAS SE APRIE-
TAN DEMASIADO, SE PUEDEN DAÑAR LAS ROSCAS Y LOS COMPONENTES.
– PARA PREVENIR QUEMADURAS, DEJE ENFRIAR SU MOTOCICLETA ANTES DE COMENZAR CUALQUIER TRABAJO DE
MANTENIMIENTO.
– ACEITES USADOS, GRASAS, FILTROS, CARBURANTES, DETERGENTES ETC, DEBEN SER ELIMINADOS CORRECTAMENTE RES-
PETANDO LAS NORMAS DEL PAÍS.
– BAJO NINGÚN CONCEPTO EL ACEITE USADO DEBE SER VERTIDO POR TUBERÍAS O EN LA NATURALEZA. UN LIRO DE ACEITE
CONTAMINA 1000.000 DE LITROS DE AGUA.
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Retirar y montar el asiento

Meter la llave de contacto en la cerredura del asiento y girar en sentido con-
trario a las manecillas del reloj, con ello se desasegura el asiento. Levantar
atrás el asiento y tirar hacia atrás hacia afuera.
Para montar, enganchar adelante el asiento con la nariz [1], acodar atrás y
empujar al mismo tiempo hacia adelante. A la vez ambas narices [2] deben
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estar suspendidas en el bastidor. Introducir el bulón de cerrojo [3] en la car-
casa de la cerradura y oprimir hacia abajo el asiento atrás, hasta que el bulón
de cerrojo encaje con un click audible.
Examine finalmente si el asiento está montado correctamente.
SI EL ASIENTO NO ESTÁ MONTADO CORRECTAMENTE, DURANTE EL VIAJE PUEDE
DESPRENDERSE Y CON ELLO QUEDAR LA MOTOCICLETA FUERA DE CONTROL.

Herramienta de a bordo

La herramienta de a bordo [4] y una prolongación [5] para algunas llaves de
la herramienta de a bordo se encuentran debajo del asiento.
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