Arranque Con El Motor Frío; Arranque Con El Motor Caliente - KTM 950 ADVENTURE Manual De Instrucciones

INSTRUCCIONES PARA LA CONDUCCION
5
16
1
2
3
4
6
»
Arranque con el motor frío
1 Conectar el interruptor de parada de emergencia [1]
2 Conectar el encendido (llave de contacto [2] en la posición
INDICACIÓN: Después de poner en marcha el encendido la mayoría de
veces se puede escuchar el ruido de trabajo de la bomba de gasolina por
un corto período.
3 Poner el cambio de marchas a ralentí (se enciende la lámpara de control
verde N [3])
4 Accionar el dispositivo auxiliar para el arranque en frío [5] (estárter)
Con temperaturas exteriores superiores a 5°C accionar la palanca del estár-
ter solamente la mitad de su recorrido total. Con temperaturas exteriores
inferiores a 5°C accionar la palanca del estárter en su recorrido completo.
5 Accionar el botón de arranque [6] sin acelerar.
6 Tan pronto el motor anda, la lámpara de aviso de la presión del aceite [4]
se debe ir apagando.
7 Después de un corto tiempo (máx. 1 km) poner en su sitio la palanca del
estárter.
8 Bajar la moto del caballete central o bien del caballete lateral.
NO ARRANQUE Y DEJE EL MOTOR A RALENTÍ EN SITIOS CERRADOS. LOS GASES
DE ESCAPE SON ALTAMENTE TÓXICOS Y PUEDEN CAUSAR LA PÉRDIDA DE CONO-
CIMIENTO Y LA MUERTE. CON EL MOTOR EN MARCHA ASEGÚRESE QUE EXISTE
SIEMPRE LA SUFICIENTE VENTILACIÓN.
– SI LA LÁMPARA DE AVISO DE LA PRESIÓN DEL ACEITE NO SE VA APAGANDO
TAN PRONTO ANDA EL MOTOR, APAGAR DE INMEDIATO EL MOTOR. SI NO SE
APAGA EL MOTOR EN UN PERÍODO CORTO DE TIEMPO SE PRODUCE UN DAÑO
EN EL MOTOR. CONTROLAR EL NIVEL DEL ACEITE DEL MOTOR O BIEN BUS-
CAR UN TALLER ESPECIALIZADO KTM
– SEGUIR ARRANCANDO SIN INTERRUPCIÓN AL MÁXIMO POR 5 SEGUNDOS.
ESPERAR AL MÍNIMO 5 SEGUNDOS HASTA EL PRÓXIMO ENSAYO DE
ARRANQUE.
– NO HAGA FUNCIONAR LA MOTOCICLETA EN FRÍO PUÉS EL PISTÓN SE CALIENTA
MÁS RÁPIDAMENTE QUE EL CILINDRO REFRIGERADO POR AGUA. DEJE QUE
SE CALIENTE HÁGALO A ESCASA VELOCIDAD.
SI DURANTE EL ACCIONAMIENTO DEL BOTÓN DE ARRANQUE
EL MOTOR NO GIRA:
Controlen
– sí el cambio de marchas está ajustado en ralentí
– sí el interruptor de emergencia está conectado
– sí el encendido está conectado
– sí el faro luce (interruptor de luces en posición
– de lo contrario la batería está descargada.
– si es así proceder según descrito en el capítulo „Búsqueda de errores"
o diríjanse a un taller especializado KTM.
SI EL MOTOR GIRA PERO NO ARRANCA CUANDO SE ACCIONA
EL BOTÓN DE ARRANQUE:
Controlen
– sí el grifo de gasolina está abierto
– sí han accionado el estárter
– sí hay bastante carburante en el depósito
– de lo contrario, tomar gasolina
– si es así proceder según descrito en el capítulo „Búsqueda de errores"
o diríjanse a un taller especializado KTM.
INDICACIÓN:
Esta motocicleta está equipada con un sistema de arranque de seguridad.
El motor solamente puede ser arrancado cuando el cambio de marchas está
puesto al ralentí, así como también cuando la maneta del embrague está tirada.
Con el caballete lateral desplegado el motor solamente se puede arranquar
cuando el cambio de marchas está puesto al ralentí o la maneta del embra-
gue está tirada. Si con el caballete lateral desplegado se coloca una marcha
y usted suelta la maneta del embrague, el motor se detiene.

Arranque con el motor caliente

1 Conectar el interruptor de parada de emergencia [1]
2 Conectar el encendido (llave de contacto [2] en la posición
3 Poner el cambio de marchas a ralentí (se enciende la lámpara de control
verde N [3])
4 Accionar el botón de arranque [6] sin acelerar.
5 Tan pronto el motor anda, la lámpara de aviso de la presión del aceite [4]
se debe ir apagando.
6 Bajar la moto del caballete central o bien del caballete lateral.
)
)
)