Ajuste El Libre De La Maneta De Freno; Comprobación Del Nivel Del Liquido Del Freno Delantero; Rellenado Del Líquido De Frenos Adelante; Control De Las Pastillas De Freno Delantero - KTM 950 ADVENTURE Manual De Instrucciones

TRABAJOS DE MANTENIMIENTO EN CHASIS Y MOTOR
3
4
min.
1 mm
28
min. 3 mm
1
2
5 mm

Ajuste el libre de la maneta de freno

El libre juego de la maneta de freno puede ser regulado por medio del torni-
llo de ajuste [1]. De este modo el punto de presión (la resistencia percibida
en la maneta de freno cuando las pastillas entran en contacto con el disco
de freno) puede ser regulado en función del tamaño de la mano.
EL JUEGO DE LA MANETA DE FRENO DEBERÁ SER SIEMPRE AL MENOS DE 3 MM.
SÓLO EN ESTE CASO PODRÁ MOVERSE EL PISTÓN EN EL CILINDRO MAESTRO. SI
DICHO JUEGO NO SE RESPETA, SE ESTABLECE UNA PRESIÓN EN EL SISTEMA DE
FRENOS PUDIENDO CAUSAR UN FALLO EN EL FRENO DELANTERO DEBIDO AL
SOBRECALENTAMIENTO.
Comprobación del nivel del liquido del freno delantero
El depósito del líquido de frenos está unido a la bomba del freno y colocado
en el manillar. Está provisto de una mirilla de plástico. Con el depósito en
posición horizontal, el nivel del líquido de frenos no debe descender nunca
por debajo del mínimo señalado. Para un mejor funcionamiento, el depósito
del líquido de frenos debe estar siempre completamente lleno.
– SI EL NIVEL DEL LÍQUIDO PARA FRENOS HIDRÁULICOS CAE BAJO EL VALOR
MÍNIMO ESTO INDICA UNA FUGA EN EL SISTEMA DE FRENOS O EL DESGASTE
TOTAL DE LAS ZAPATAS DE FRENO. EN ESTE CASO SE RUEGA DIRIGIRSE
INMEDIATAMENTE A UN TALLER ESPECIALIZADO KTM.
– HAGA RENOVAR EL LIQUIDO DE FRENOS DEL FRENO DE LA RUEDA DELAN-
TERA Y TRASERA CADA 2 AÑOS EN UN TALLER ESPECIALIZADO KTM.
Rellenado del líquido de frenos adelante *
En circunstancias normales no es necesario un rellenado de líquido de fre-
nos (véase las advertencias generales para frenos de disco KTM).
Tan pronto el nivel de líquido de frenos ha alcanzado la marcación MIN, se
debe rellenar de todas formas con líquido de frenos.
Retirar los tornillos [2] y quitar la tapa [3] con el fuelle de goma [4]. Presionar
hacia atrás totalmente los pistones de las pinzas del freno delantero, en caso
de que sea necesario desmontar la rueda delantera. Colocar el cilindro del
freno de mano en posición horizontal y llenar con líquido de frenos DOT 5.1
(Motorex Brake Fluid DOT 5.1) hasta 5 mm por debajo del borde superior del
recipiente. Montar de nuevo el fuelle de goma, la tapa y los tornillos. Lavar
con agua el líquido de frenos rebosado o vertido.
Accionar el freno de la rueda delantera hasta que haya punto de presión.
– ACCIONAR EL FRENO DE LA RUEDA DELANTERA HASTA QUE HAYA PUNTO DE
PRESIÓN.
– NO UTILICE NUNCA DOT 5. SE TRATA DE UN LÍQUIDO DE COLOR PÚRPURA
HECHO A BASE DE ACEITE DE SILICONA. JUNTAS Y LATIGUILLO DE FRENO
DEBEN ESTAR ESPECIALMENTE PREPARADOS PARA ÉL.
– ALMACENAR EL LÍQUIDO PARA FRENOS HIDRÁULICOS FUERA DEL ALCANCE
DE LOS NIÑOS.
– EL LÍQUIDO PARA FRENOS HIDRÁULICOS PUEDE CAUSAR IRRITACIONES DE
LA PIEL. NO PONER EN CONTACTO CON LA PIEL O CON LOS OJOS. SI EL LÍQIUDO
PARA FRENOS HIDRÁULICOS SÁLPICA A LOS OJOS, LAVAR CON ABUNDANTE
AGUA Y CONSULTAR EL MÉDICO
– EL LIQUIDO DE FRENOS ACTÚA COMO UN POTENTE DISOLVENTE.
– UTILICEN SÓLO UN LÍQUIDO PARA FRENOS HIDRÁULICOS LIMPIO DE UN
RECIPIENTE IMPERMEABLE Y BIÉN CERRADO.

Control de las pastillas de freno delantero

Las pastillas del freno delantero se controlan desde abajo. El espesor de éstas
no debe ser nunca inferior a 1 mm.
EL ESPESOR DEL FORRO DE LAS ZAPATAS NO DEBE SER INFERIOR A 1 MM EN
EL LUGAR MÁS DÉBIL DE LAS MISMAS, DE NO SER ASÍ HAY EL RIESGO DE UN
FALLO DE LOS FRENOS. EN EL INTERÉS DE SU PROPIA SEGURIDAD SE RUEGA
RENOVAR A TIEMPO LAS ZAPATAS.
SI SE RENUEVAN TARDÍAMENTE LAS PASTILLAS DE FRENO DE TAL FORMA QUE LA
CAPA ESTÁ PARCIAL O TOTALMENTE REBAJADA, LAS PARTES DE ACERO DE LAS
PASTILLAS DE FRENO ESMERILAN EN LOS DISCOS DE FRENO. CON ELLO EL EFECTO
DE FRENADO DISMINUYE FUERTEMENTE Y LOS DISCOS DE FRENO SE DESTROZAN.
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