Amortiguación Del Nivel De Compresión Del Amortiguador; Reglaje De Extension Del Amortiguador - KTM 950 ADVENTURE Manual De Instrucciones

TRABAJOS DE MANTENIMIENTO EN CHASIS Y MOTOR
REGLAJE ESTANDAR
AMORTIGUADOR
950 ADVENTURE
Ajuste compresión Low Speed (clics)
Ajuste compresión High Speed (rotaciones)
Ajuste extensión (clics)
Precarga del muelle (rotaciones)
1
4
24
25 20 15 15
2 1,5 1 1
20 15 10 10
6 6 10 18
Amortiguación del nivel de compresión del amortiguador
El amortiguador está provisto de la posibilidad de amortiguar el nivel de com-
presión de manera separada en el área low y high speed (Dual Compression
Control).
La designación low speed y high speed se refiere al movimiento del amorti-
guador en la compresión del resorte y no a la velocidad de marcha de la moto-
cicleta. La técnica low y high speed trabaja de manera solapada.
Desde la velocidad lenta hasta la normal de compresión del resorte del amor-
tiguador actúa en primer lugar el ajuste low speed.
El ajuste high speed muestra su efecto durante la compresión rápida del resorte.
Girando a la derecha se aumenta la amortiguación girando a la izquierda se
reduce la amortiguación.
AJUSTE ESTÁNDAR LOW SPEED:
– Girar a la derecha el tornillo de ajuste [1] hasta el tope usando un
destornillador.
– Girar atrás a la izquierda el número de clics correspondiente al tipo de
amortiguador.
950 Adventure . . . . . . . . .20 clics
950 Adventure S . . . . . . .20 clics
AJUSTE ESTÁNDAR HIGH SPEED:
– Girar el tornillo de ajuste en el sentido de las manecillas del reloj con una
llave de enchufe (calibre de la llave 17 mm) hasta el tope.
– Girar hacia atrás en sentido contrarilo a las manecillas del reloj el número
correspondiente de giros egún el tipo de amortiguador.
950 Adventure . . . . . . . . . . . . .1,5 giros
950 Adventure S . . . . . . . . . . . .1,5 giros
EL AMORTIGUADOR SE ENCUENTRA LLENO DE NITRÓGENO ALTAMENTE COMPRI-
MIDO. NO INTENTE NUNCA DESMONTARLO NI REPARARLO USTED MISMO. PODRÍA
VERSE SERIAMENTE DAÑADO.
POR CONSIGUIENTE NUNCA SUELTE LA ATORNILLADURA NEGRA (24MM).

Reglaje de extension del amortiguador

El grado de amortiguación de la amortiguación en la extensión se puede gra-
duar con el tornillo de ajuste [4]. Giros en el sentido de las manecillas del
reloj aumentan la amortiguación, giros en sentido contrario a las manecillas
del reloj disminuyen la amortiguación en la descompresión.
AJUSTE ESTANDAR:
– Girar el tornillo de ajuste hasta el tope en el sentido de las agujas del reloj.
5
– Girar hacia atrás, contra el sentido de las agujas del reloj, el número de
pasos correspondientes al tipo de amortiguador.
950 Adventure . . . . . . . . .15 clics
950 Adventure S . . . . . . .15 clics
EL AMORTIGUADOR SE ENCUENTRA LLENO DE NITRÓGENO ALTAMENTE COMPRI-
MIDO. NO INTENTE NUNCA DESMONTARLO NI REPARARLO USTED MISMO. PODRÍA
VERSE SERIAMENTE DAÑADO.
POR CONSIGUIENTE NUNCA SUELTE LA ATORNILLADURA NEGRA [5] (15MM).
REGLAJE ESTANDAR
AMORTIGUADOR
950 ADVENTURE S
Ajuste compresión Low Speed (clics)
Ajuste compresión High Speed (rotaciones)
Ajuste extensión (clics)
Precarga del muelle (rotaciones)
»
25 20 15 15
2 1,5 1 1
20 15 10 10
6 6 10 12