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SECCIÓN 6 - ESPECIFICACIONES GENERALES Y MANTENIMIENTO POR PARTE DEL OPERADOR
6.4
NEUMÁTICOS Y RUEDAS
Reemplazo de neumáticos
JLG recomienda que los neumáticos de repuesto tengan el mismo
tamaño y número de telas y que sean de la misma marca que los
neumáticos originalmente instalados en la máquina. Consultar el
manual de piezas de JLG para el número de pieza de los neumáticos
aprobados para el modelo de máquina en particular. Si no se usa un
neumático de repuesto aprobado por JLG, recomendamos que los
neumáticos de repuesto cumplan con las siguientes características:
• Cantidad de telas y capacidad de carga y tamaño iguales
que los originales o mayores
• Ancho de contacto de rodadura de los neumáticos igual
que los originales o mayor
• Dimensiones de diámetro, ancho y compensación iguales
que los originales
• Aprobados para el uso por el fabricante de los neumáticos
(incluidas la presión de inflado y la carga máxima sobre los
neumáticos)
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A menos que JLG Industries Inc. lo apruebe específicamente, no sus-
tituir un conjunto de neumático relleno con espuma o con lastre con
un neumático regular. Al seleccionar e instalar un neumático de
repuesto, asegurarse que todos los neumáticos estén inflados a la
presión recomendada por JLG. Debido a las diferencias de tamaño
entre las marcas de neumáticos, los neumáticos colocados en el
mismo eje deben ser iguales.
Sustitución de ruedas y neumáticos
Los aros instalados en cada modelo de producto se han diseñado
para cumplir con los requisitos de estabilidad, que incluyen ancho de
vía, presión de inflado y capacidad de carga. Los cambios de tamaño
tales como en el ancho del aro, ubicación de la pieza central, diáme-
tro más grande o más pequeño, etc., sin una recomendación de la
fábrica por escrito, pueden ocasionar condiciones inseguras res-
pecto de la estabilidad.
Instalación de ruedas
Es sumamente importante aplicar y mantener el valor de apriete
adecuado.
LAS TUERCAS DE RUEDAS DEBEN INSTALARSE Y MANTENERSE CON EL VALOR DE
APRIETE ADECUADO PARA EVITAR QUE LAS RUEDAS SE SUELTEN, LA ROTURA DE LOS
ESPÁRRAGOS Y LA SEPARACIÓN PELIGROSA DE LA RUEDA Y EL EJE. ASEGURARSE DE
UTILIZAR ÚNICAMENTE LAS TUERCAS QUE CORRESPONDAN CON EL ÁNGULO DE CONI-
CIDAD DE LA RUEDA.
– Plataforma de levante JLG –
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