[ 3 ] Unidad del cabezal/carro (Head/Carriage Unit)
La unidad del cabezal/carro consiste en una parte delantera (cabezal de inyección directa) y una parte trasera (unidad
de regulación y de ventilación).
La parte delantera consiste en placas laminadas unidas y grabadas para formar canales para el flujo de tinta.
Los actuadores piezoeléctricos de cerámica generan la presión para la pulverización. La respuesta de las partes
delanteras individuales varía según el voltaje aplicado y a las hondas, debido a la naturaleza de los materiales
piezoeléctricos, la fluctuación de la precisión en el proceso de fabricación, y otros factores. La parte delantera
sale de la línea de producción con etiquetas que especifican las propiedades del cabezal. El fabricante escribe esta
información en el EEPROM del PCB principal, al incorporar esta unidad, para asegurar un desempeño consistente y
sin fluctuaciones.
„ Parte delantera
Componentes de la parte delantera y sus papeles principales
- Lámina piezoeléctrica
Cuando se aplica un voltaje, se estira la lámina, sirviendo de actuador para pulverizar tinta. Consiste en
placas piezoeléctricas unidas, esta placa puede ser conducida aún con voltajes bajos.
- Filtro
Este retira los materiales externos de la tinta.
- Láminas de metal
Estas forman las cámaras de presión de los inyectores del cabezal, los caminos del flujo de tinta y los colectores.
- Lámina del inyector
Esta lámina tiene un total de 376 inyectores, 47 inyectores x 2 líneas x 4 colores (negro, amarillo,
cian, y magenta).
- Conductor del cabezal
Este tablero de circuitos flexibles agarra el chip del conductor piezoeléctrico.
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