Brother MFC845CW Manual De Servicio página 68

Desplazando la transmisión de energía con el brazo planetario en la unidad de mantenimiento
Cuando el motor alimentador del papel (paper feed motor) está conduciendo la unidad de mantenimiento, el giro en
dirección contraria a las manecillas del reloj (cuando se ve desde el lado del engranaje de salida), encaja el brazo
planetario (planetary arm) con el tube puma (bomba de tubo); el giro en dirección de las manecillas del reloj, con la leva
de purga (purge cam).
Purge bevel gear
Planetary arm
Tube pump
Mecanismo de la leva de purga (Purge cam mechanism0029
La leva de purga (purge cam) está diseñada de tal manera que:
- El seguro del carro (carriage lock) se suelta para asegurar la unidad del cabezal/carro antes de la purga y se inserta
antes de la limpieza con el limpiador del cabezal (este seguro también asegura la unidad del cabezal/carro cuando se
transporta la máquina)
- La unidad de intercambio de bomba (pump switching unit) cambia el objetivo de aplicación de presión negativa
generada por la bomba, entre la tapa del cabezal para tinta negra, para tinta a color, para el casquillo del ventilador de
aire (air vent cap), y para el tubo de aire atmosférico (opening tube to atmospheric air).
- El limpiador del cabezal sale para limpiar las superficies de los inyectores, y
- Las barras del ventilador de aires (air vent rods) son elevadas por las levas deslizantes para remover el aire atrapado.
El interruptor de la leva de purga detecta las posiciones del conductor de la leva (Ver
Air vent tube
Pump switching unit
Purge cam
Color drain tube
Main drain tube
Black drain tube
Opening tube to
the atmospheric air
3-29
Purge cam switch
(3_08)
Sección 3.2.3.)
Confidencial