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PNEUS SEM CÂMARA
Para que o funcionamento do seu motociclo seja
seguro, os pneus devem ser do tipo e tamanho
correctos, estar em boas condições, ter os frisos
com a profundidade apropriadas e estar cheios
com a pressão adequada à carga que está a
transportar. As páginas seguintes oferecem
informação mais pormenorizada sobre como e
quando verificar a pressão do ar, como
inspeccionar os pneus para ver se apresentam
danos e o que fazer quando os pneus
necessitarem ser reparados ou substituídos.
AVISO
Usar pneus excessivamente desgastados ou
com uma pressão inadequada pode causar
acidentes, com lesões graves ou até mesmo
a morte.
Siga todas as instruções deste manual do
proprietário em relação à manutenção dos
pneus e à pressão de ar dos mesmos.
PO
Pressão de ar
Manter os pneus com a pressão adequada
proporciona a melhor combinação de facilidade
de manejo, duração dos pneus e comodidade de
condução. Geralmente, os pneus pouco cheios
desgastam-se de forma desigual, afectam
adversamente a condução, e é mais provável que
falhem como consequência do aquecimento
excessivo.
Os pneus excessivamente cheios fazem com que
seja mais difícil conduzir o motociclo, aumentam
as possibilidades de danos causados pelos
perigos da estrada e experimentam um desgaste
desigual.
Recomendamos que inspeccione visualmente os
pneus sempre que for usar o motociclo e que
meça a pressão do ar com um manómetro ao
menos uma vez por mês ou sempre que pensar
que os pneus possam estar pouco cheios.
Os pneus sem câmara possuem uma certa
capacidade de fechar o orifício quando furam e
frequentemente a fuga de ar é muito lenta.
Inspeccione cuidadosamente para ver se existem
furos, nomeadamente se o pneu não está bem cheio.
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