Notas para a montagem:
• Inverta a ordem da desmontagem.
• Ao instalar o conjunto da maxila, tenha
cuidado para não danificar o sensor e o
anel gerador de impulsos (NT700VA).
• Antes de instalar a roda traseira,
certifique-se de que o cubo da roda e
estrias da transmissão final estão
cobertos com massa lubrificante.
• Assegure-se de que as estrias do cubo
da roda ficam devidamente encaixadas
nas estrias da caixa da transmissão.
Depois de instalar a roda, accione os
travões várias vezes e verifique se o roda
gira livremente quando não accionados.
Volte a verificar a roda se o travão roçar,
ou se a roda não girar livremente.
PO
Se a maxila do travão não pode ser
introduzida entre o braço e a flange da
roda, alinhar os orifícios do braço e da
flange da roda, e posicioná-la com cuidado
com a ajuda de um maço de plástico.
• Aperte com o binário especificado os
seguintes parafusos e porcas:
Binário de aperto da porca do eixo traseiro:
89 N·m (9,1 kgf·m)
Par de torção dos parafusos de
retenção do eixo traseiro:
32 N·m (3,3 kgf·m)
Par de torção do parafuso do topo do
travão traseiro:
89 N·m (9,1 kgf·m)
Se
não
tiver
utilizado
dinamométrica na montagem, dirija-se ao
seu concessionário Honda logo que possível
para verificar se a montagem está correcta.
Uma
montagem
traduzir numa perda de capacidade de
travagem.
uma
chave
incorrecta
pode-se
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