Проверете ја затегнатоста на синџирот.
Затегнатоста е правилна кога, држејќи го
синџирот на средината на лостот, носачите на
преносот не излегуваат од лежиштето (сл. 7).
За регулација на затегнатоста на синџирот:
1. вртете го регулаторот за задршка на
синџирот (сл. 7.C) додека не постигнете
-
правилна затегнатост на синџирот,
+
Не работете со олабавен синџир
за да не предизвикате опасни
состојби во случаи кога синџирот
може да излезе од запците.
ВАЖНО Во текот на правата
употреба (или по замена на синџирот),
неопходна е честа проверка заради
проверка на лежиштето на синџирот.
6.2 БЕЗБЕДНОСНИ КОНТРОЛИ
Спроведете ги следните безбедносни
контроли и проверете дали резултатите
соодветствуваат со даденото во табелата.
Секогаш проверувајте ги
безбедносните контроли пред работа.
Секогаш извршувајте дневна
проверка на машината пред
работата, по едно соборено дрво и
по други потреби за да ги утврдите
значителните штети или дефекти.
6.2.1 Општи безбедносни контроли
Предмет
Рачки и заштити
Шрафови на
машината и сечивото
Отвори за воздух
за ладење
Лост за наведување
Резултат
Чисти, исушени,
правилно и цврсто
фиксирани на
машината.
добро зашрафени
(не разлабавени)
Без пречки
Правилно поставен.
Синџир
Заштити
Акумулатор
Машина
Рачка за командата
на забрзувачот,
копче за блокирање
на забрзувачот
Пробна работа
6.2.2 Тест за работата на машината
Дејство
Ставете ја батеријата
на своето место
(сл. 7.2.3).
Стиснете ја рачката
за команда на
забрзувачот. (Без
да го притиснете
копчето за блокада
на забрзувачот.)
Стиснете ги копчето
за блокада на
забрзувачот и
рачката за командата
на забрзувачот.
Пуштете ја рачката
за команда на
забрзувачот.
MK - 10
Наострен, неоштетен
или изабен, поставен
со правилна
затегнатост.
Цели и без
оштетувања
Без никакви
оштетувања на
куќиштето и без
протекување
на течност
Никаков знак
на оштетување
или изабеност
Треба да се движат
слободно, без напор.
Нема чудни
вибрации.
Нема чудни звуци
Резултат
Синџирот не
се движи.
Не користете
ја машината кога
синџирот се движи;
во тој случај, треба
да се обратите
кај застапникот.
Рачката за
командата на
забрзувачот
останува блокирана.
Рачките треба да се
движат слободно и
без примена на сила.
Синџирот се движи.
Рачката се враќа
автоматски и брзо во
неутрална позиција.
Синџирот застанува.