27) Placer le bras porte-outils en position de travail.
28) Avancer l'outil jusqu'à placer son repère rouge dans
l'axe du bord externe de la jante, à 5 mm de distance.
29) Tourner légèrement dans le sens des aiguilles
d'une montre jusqu'à ce qu'il sera possible d'introduire
le décolle-talon (voir fig. 33), disponible en option,
dans le logement de l'outil à bec.
30) Tirer sur le décolle-talon qui guide le talon dans
le creux de la jante et continuer la rotation jusqu'au
montage complet du pneu.
31) Enlever la pince pour jantes.
Extraire l'outil en tournant l'autocentreur dans le sens
opposé des aiguilles d'une montre vers l'extérieur.
32) Placer le bras porte-outils en position de hors
travail.
33) Placer la plate-forme en aplomb de la roue,
abaisser l'autocentreur jusqu'à ce que la roue touche
la plate-forme.
34) Placer la colonnette mobile en position
de travail B.
35) Avec le pneu posé sur la plate-forme, vérifier si la
valve est parfaitement alignée avec le trou de sortie.
Dans la négative, tourner légèrement l'autocentreur de
façon à en ajuster la position.
Fixer la valve avec la bague et retirer la rallonge.
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36) Fermer complètement les griffes de l'autocentreur
en ayant soin de soutenir la roue pour ne pas qu'elle
tombe.
Cette opération peut se révéler extrêmement
dangereuse !
Ne l'effectuer manuellement que si l'on est
absolument sûr de pouvoir maintenir la roue
en équilibre.
Pour des roues lourdes et de grandes dimen-
sions, l'utilisation d'un engin de levage adé-
quat est OBLIGATOIRE.
37) Déplacer la plate-forme de façon à éloigner la roue
32
de l'autocentreur.
38) Enlever la roue.
- F
rançaIs
ATTENTION
- Manuel d'utilisation HD 900
33