OPERACIÓN
Purga de las mangueras del refrigerante
Antes de extraer la antorcha PAC184 o PAC186, es aconsejable que el operador purgue el líquido refrigerante de
las mangueras y lo envíe al tanque del refrigerante para minimizar el goteo cuando desconecte la antorcha del
conector rápido. Cuando vuelva a colocar la antorcha, deberá volver a llenar las mangueras con refrigerante. Lea
los procedimientos descritos a continuación.
Purga de las mangueras de refrigerante
1. Apague la fuente de energía desde el panel de control o por
control numérico.
2. Conecte una manguera de aire de 6,35 mm a la entrada de aire en
el conjunto de la válvula que controla el flujo de gases (fig. 2-7).
3. Conecte un cable de alimentación de 120 VCA al enchufe de 120
VCA de la válvula solenoide para purga desde el control numérico
o desde otra fuente.
4. Introduzca aire por la entrada de aire a aproximadamente 1,4 bar.
El aire alimentado debe estar limpio, seco y sin aceite ya que
de lo contrario, puede contaminar el refrigerante.
5. Aplique una señal de 120 VCA durante más o menos
3 segundos para abrir la válvula solenoide y purgar el refrigerante
de las mangueras. No es necesario purgar el refrigerante
durante más de 3 segundos.
6. Una vez purgadas las mangueras del refrigerante, desconecte la
antorcha del conector rápido.
Cómo rellenar las mangueras con líquido refrigerante
1. Vuelva a conectar la antorcha al conector rápido.
2. Encienda la fuente de energía desde el panel de control o el control numérico.
Desde la fuente de energía, mantenga pulsado el interruptor de botón POWER ON hasta que se encienda el
indicador luminoso COOLANT FLOW (caudal del refrigerante). Desde el control numérico, mantenga la señal de
encendido (Power On) hasta que se encienda el indicador luminoso COOLANT FLOW.
Cuando se encienda este indicador luminoso, deje de pulsar el interruptor de botón POWER ON en la fuente de
energía o la señal de encendido en el control numérico. Cuando el sistema funciona normalmente, el indicador
verde POWER ON permanece encendido.
(El indicador luminoso COOLANT FLOW permanecerá apagado hasta que el refrigerante haya expulsado todo el
aire de las mangueras del refrigerante y éste se encuentre en el tanque. Sin embargo, las mangueras de
refrigerante con demasiados dobleces pueden tener bolsillos de aire en su interior aún cuando se enciendan las
luces del indicador luminoso COOLANT FLOW y el sistema parezca estar listo para funcionar. El aire atrapado
puede causar una pérdida momentánea de refrigerante y dañar la antorcha.)
2-16
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HD3070 (con consola automática de gases) Manual del operador
conjunto de la válvula
para control de gases
enchufe de
120 VCA
Figura 2-9
Purga del refrigerante
entrada
de aire
válvula solenoide
para purga