Publicidad
Çalıştırmadan önce
Montaj
1. Şaft milinin montajı (resim. D - E)
Manşonun (B) üzerindeki Tutma kolunun (A) vidasını gev-
şetiniz, civatanın başını çekiniz (D), şaftı içeri doğru itiniz
(C) ve yerine doğru mandallayınız. Bu şekilde yaparak,
şaftın şaft yatağı ile tam olarak örtüştüğünden emin olu-
nuz. (Gerekli görüldüğü durumda misina kafasının tepe-
sini biraz çeviriniz) Şimdi tutma kolu vidasını (A) resim 4b
'de görüldüğü şekilde sıkınız. İlk kez montaj yapıldıktan
sonra tutma kolu vidasının biraz gevşetilmesi ve yatak
milini sökmek için kolu çalıştırmak gerekmektedir.
2. Plastik muhafazanın montajı (resim. F1 - F2)
Plastik mahfazasını aşağıda bulunan yatak miline takınız
(resim F1) ve plastik mahfazasını vida setiniz ile sıkılaş-
tırınız (resim F2)
3. Askı kayışının montajı (resim. G)
Askı kayışı motorun ergonomik ve güvenli bir şekilde ça-
lışmasına olanak tanır. Taşıma bandını resimde gösteri-
len yuvaya geçirip sıkıştırınız. (resim.g / parça 9).
4. Tutma kolunun montajı (resim. G1 – G3)
Tutma kolunun üzerindeki kelebek somunu gevşeterek
vidaları sıkınız. (resim. G1 / parça 1). Somunu kaldırınız
ve koldaki vidayı sıkınız.(resim. G1 / parça 3) bunları kıla-
vuz şaftına takınız.(resim. G2). Şimdi kolu kılavuz şaftına
vidalayınız (resim. G3).
Askı kayışı montajı
Askı kayışını sağ omuzunuza asınız.
Askı kayışının boyunu kesme hattı yere paralel olacak şe-
kilde ayarlayınız. Askı kayışını boyunu en uygun şekilde
ayarlamak için motoru çalıştırmadan önce birkaç salınım
hareketi yapınız. (resim. I).
Dikkat! Makinanın kullanımı esnasında her zaman askı
kayışını kullanınız, motoru çalıştırır çalıştırmaz ya da mo-
tor rölantide çalışırken, askıyı tutunuz. Askıyı çıkartma-
dan önce motoru kapatınız.
Makinayı çalıştırmadan önce her zaman:
• Yakıt deposunda sızıntı olup olmadığını,
• Güvenlik ve koruyucu ekipmanın tam ve çalışır durum-
da olduğunu,
• Tüm vida bağlantılarının sıkı bir şekilde yerine oturtul-
duğunu kontrol ediniz.
Benzin ve yağ
Önerilen benzin
Sadece kurşunsuz benzin karışımı ve özel 2 zamanlı
motor yağı kullanınız. Benzin karışımını, benzin karışım
tablosuna uygun olarak karıştırınız.
Dikkat: 90 günden fazla bekletilmiş hiçbir yakıt karışımını
kullanmayınız.
Dikkat: Tavsiye edilen karışım değeri 100:1 haricinde
hiçbir 2 zamanlı yağ kullanmayınız. Yetersiz yağlama ne-
deniyle oluşan motor hasarı durumunda üretici garantisi
geçersiz hale gelmektedir.
Dikkat: Benzin depolama ve nakli için sadece bu amaç
için üretilmiş konteynırlar kullanılmalıdır.
Karıştırma şişesine her zaman doğru miktarda benzin ve
2 zamanlı yağ koyunuz. (Aşağıda verilen tabloya bakı-
nız). Ardından konteynırı iyi bir şekilde sallayınız.
Yakıt karışım tablosu
Karışım oranı: 1 pay yağ için pay benzin
Benzin
1 litre
5 litre
Çalıştırma
Gürültü desibeli için lütfen, bölgeden bölgeye değişen ya-
sal yönetmeliklere dikkat ediniz.
Soğuk motorla çalışma
Yakıt deposunu kafi miktarda benzin yağ karışımı ile dol-
durunuz. Ayrıca bakınız benzin / yağ bölümü.
1. Makinayı sert ve yere yakın bir alana getiriniz.
2. Jigleyi ayarlayınız (resim. A/ parça 10) „I
3. Benzin pompa kapağına 10 kez basınız (resim. H)
4. Açık/Kapalı düğmesini "I" a çeviriniz (resim. A / parça
6)
5. Şimdi gaz kolu kilidine (resim. A / parça 7) ve gaz ko-
luna (resim. A / parça 8) gidebildiği kadar basın.
6. Diğer elinizle starter kolunu rezistansın ilk noktasına
kadar çekiniz.(resim. A / parça 11) şimdi starter çok
çabuk bir şekilde 8x.e çekiniz.
Dikkat: Starter kolunun geri gelmesine izin vermeyi-
niz. Bu hareket hasara sebep olabilir.
Dikkat: Motor çalışmaya başlar başlamaz kesme bı-
çağı dönmeye başlar.
7. Motor çalışmaya başladığında ısınması için yaklaşık
3sn. bekleyiniz ve jigleyi çalışması için „I
nuna getiriniz.
Motorun çalışmaması durumunda 1-7 adımları tekrar
ediniz.
Not: Birkaç denemeden sonra motorun çalışmaması
durumunda,"motor arızası" bölümünü okuyunuz.
Not: Starter kolunu her zaman düz bir şekilde çekiniz.
Starter kolunun eğimli bir açıyla çekilmesi yuvada arızaya
sebep olabilir. Bu arıza kolu yıpratır ve daha hızlı aşınma-
sına neden olur. Starter kolunu her zaman mandal geriye
doğru gelirken tutunuz, kolun geriye doğru aniden kaç-
masına asla izin vermeyiniz.
Sıcak motorla çalışma
(Makina 15-20 dakikadan daha az bir süre zarfında ka-
patılmalıdır)
1. Makinayı sert ve yüzeye yakın bir yere koyunuz.
2. Anahtarı açık/kapalı "I" ya getiriniz.
3. Kısma valfine tam anlamıyla basınız.
4. Makinayı bir yerde sıkıca tutunuz ve starter kolunu
rezistansın ilk noktasına kadar çekiniz. Şimdi star-
ter kolunu çok hızlı birşekilde çekiniz.1-2 çekmeden
sonra makina çalışmaya başlayacaktır. 6 denemeden
sonra makinanın çalışmaması durumunda soğuk mo-
torla çalışmak için 1-7 belirtilen adımları tekrar ediniz.
TR-5
2-zamanlı yağ
25 ml
125 ml
I".
/
I" pozisyo-
I
Publicidad
