Publicidad
• Kiedo siima jännitettynä kuvassa osoitetulla tavalla
myötäpäivään (kuva N5) kelalle, tällöin kelanjakaja
jakaa kummankin puoliskon. Kiedo koko siima kelalle
viimeisiä 15 cm lukuun ottamatta.
3. Kiinnitä kumpikin siiman pää rakoon (kuva N6/pos. L)
kelan vastakkaisille puolille.
4. Työnnä jousi kelan sisään ja vie kumpikin siiman pää
kelapidikkeen silmän läpi (kuva N3/pos. K).
5. Vie kela kelapidikkeeseen. Varmista, että kela liukuu
karan yli eikä jää jumiin.
6. Paina yhdellä kädellä kelaa kelapidikkeeseen ja ruu-
vaa toisella kädellä pitoruuvi kiinni (kuva N7).
7. Vedä lujasti kummastakin siimanpäästä vapauttaak-
sesi siima raoista.
8. Leikkaa liiallinen siima n. 13 cm:n pituiseksi. Tämä
vähentää moottorin kuormitusta käynnistymisen ja
lämpenemisen aikana.
Ilmansuodattimen huolto (kuva J1 - J2)
Likaiset
ilmasuodattimet
kaasuttimeen johtavan liian vähäisen ilmansyötön vuok-
si. Siksi säännöllinen valvonta on ehdottoman tärkeää.
Ilmansuodatin tulisi tarkastaa 25 käyttötunnin välein ja
puhdistaa tarvittaessa. Jos ilma on erittäin pölyistä, ilma-
suodatin on tarkastettava useammin.
1. Poista ilmansuodattimen kansi (kuva J1-J2)
2. Irrota suodatinelementti
3. Puhdista suodatinelementti kopauttamalla tai puhal-
tamalla.
4. Kokoaminen tapahtuu päinvastaisessa järjestykses-
sä.
Huomio: Älä koskaan puhdista ilmansuodatinta bensiinil-
lä tai palavilla liuotinaineilla.
Sytytystulpan huolto
Sytytystulpan kipinäväli = 0,6 mm. Kiristä sytytystulppa
12 - 15 Nm:llä. Tarkasta sytytystulppa ensimmäisen ker-
ran 10 käyttötunnin jälkeen epäpuhtauksien varalta ja
puhdista se tarvittaessa kuparilankaharjalla. Huolla sen
jälkeen sytytystulppa 50 käyttötunnin välein.
1. Irrota sytytystulpan pistoke (kuva K1) kiertoliikkeellä.
2. Irrota sytytystulppa (kuva K2) mukana tulevalla tulp-
pa-avaimella (kuva C/pos. 19).
3. Kokoaminen tapahtuu päinvastaisessa järjestykses-
sä.
Siimaterän hiominen
Siimaterä (kuva L/pos. F) voi tylsyä ajan mittaan. Jos sitä
havaitaan, irrota 2 ruuvia, joilla terä on kiinnitetty suoja-
kupuun. Kiinnitä terä ruuvipenkkiin. Hio terää lattaviilalla
ja varmista, että leikkuureunan kulma säilyy. Viilaa vain
yhteen suuntaan.
Kaasuttimen asetukset
Huomio! Kaasuttimen asetuksia saa suorittaa ainoas-
taan valtuutettu asiakashuolto. Kaikissa kaasuttimelle
suoritettavissa töissä on ensin irrotettava ilmasuodatti-
men suojus kuvassa J1 ja J2 esitetyllä tavalla.
Kaasuvetonarun asettaminen:
Jos laitteen maksimikierroslukua ei enää ajan mittaan
saavuteta ja kaikki muut syyt on suljettu pois Virheen kor-
jaus -kohdan mukaisesti, saattaa kaasuvetonarun asetus
vähentävät
moottoritehoa
olla tarpeen. Tarkasta tätä varten, avautuuko kaasutin ko-
konaan kaasukahvan ollessa pohjaan painettuna. Näin
on, jos kaasuttimen luisti (kuva O1/pos. 1) on kaasun
ollessa pohjassa rajoittimella (kuva O1/pos. 2). Kuvassa
O1 näkyy oikea asetus. Jos kaasutinluisti ei koske rajoit-
timeen, on jälkisäätö tarpeen.
Säädä kaasuvetonarua lisää seuraavasti:
• Avaa vastamutteri (kuva O2/pos. 3) muutamia kierrok-
sia.
• Kierrä säätöruuvia (kuva O2/pos. 4) ulos, kunnes
kaasuttimen luisti on rajoittimella kaasun ollessa poh-
jassa, kuvassa O1 esitetyllä tavalla.
• Kiristä vastamutteri jälleen.
Tyhjäkäynnin asettaminen:
Huomio! Aseta tyhjäkäynti lämpimässä käyttötilassa.
Jos laite sammuu, kun kaasuvipua ei paineta, ja kaik-
ki muut syyt on suljettu pois Virheen korjaus -kohdan
mukaisesti, tyhjäkäynnin asetus on tarpeen. Kierrä tätä
varten tyhjäkäyntiruuvia (kuva O2/pos. 5) myötäpäivään,
kunnes laite käy varmasti tyhjäkäynnillä.
Jos tyhjäkäynti on niin suurta, että leikkuutyökalu pyörii
mukana, sitä on laskettava kiertämällä tyhjäkäyntiruuvia
(kuva O2/pos. 5) niin pitkälle, kunnes leikkuutyökalu ei
enää pyöri mukana.
Varaosien tilaaminen
Varaosatilauksessa tulee ilmoittaa seuraavat tiedot;
• laitteen tyyppi
• laitteen tuotenumero
• laitteen tunnusnumero
• tarvittavan varaosan varaosanumero
Varastointi ja kuljetus
Varastointi
Huomio: Näiden vaiheiden noudattamatta jättämisen
seurauksena voi kaasuttimen sisäseinämään muodostua
kertymiä, minkä tuloksena käynnistyminen voi vaikeutua
tai kone saattaa vahingoittua pysyvästi.
1. Suorita kaikki käyttöohjeen kohdassa Huolto kuvatut
yleiset huoltotyöt.
2. Laske polttoaine ulos säiliöstä (käytä tähän tavan-
omaista muovista bensiinipumppua, jonka saat rau-
takaupasta).
3. Kun polttoaine on valutettu ulos, käynnistä kone.
4. Anna koneen käydä tyhjäkäynnillä, kunnes se py-
sähtyy. Tämä puhdistaa kaasuttimen lopusta poltto-
aineesta.
5. Anna koneen jäähtyä (n. 5 minuuttia)
6. Poista sytytystulppa.
7. Täytä teelusikallisen verran 2-tahtimoottoriöljyä polt-
tokammioon. Vedä käynnistysnarua varovasti muuta-
mia kertoja ulos, jotta sisäiset rakenneosat kostuisi-
vat öljystä. Aseta sytytystulppa takaisin paikoilleen.
8. Puhdista koneen ulompi kotelo.
9. Säilytä konetta kylmässä, kuivassa paikassa poissa
sytytyslähteiden ja palavien aineiden ulottuvilta.
FI-7
Publicidad
