Publicidad
škodo, ki nastane kot posledica tega, je odgovoren upo-
rabnik/lastnik in ne proizvajalec.
Pred zagonom
Montaža
1. Montaža vodilnega nosilca (sl. D - E)
Odvijte vijak z ročajem (A) na spojni objemki (B), pov-
lecite gumb (D), vstavite pogonsko os (C) in pustite, da
se zaskoči. Pri tem pazite, da pogonski osi v notranjosti
vodilnega nosilca zdrsneta ena v drugo (po potrebi malce
obrnite glavo za kolut). Nato privijte vijak z ročajem (A),
kot je prikazano na sliki 4b. Po prvi sestavi je treba za
razstavljanje vodilnega nosilca enostavno sprostiti vijak z
ročajem in sprožiti ročico.
2. Montaža zaščitnega pokrova (sl. F1 - F2)
Zaščitni pokrov nataknite na spodnji vodilni nosilec (sl.
F1). Zaščitni pokrov privijte s kompletom vijakov (sl. F2).
3. Montaža nosilnega pasu (sl. G)
Nosilni pas omogoča ergonomsko in varno delo z motor-
no kosilnico. Nosilni pas zataknite za pritrdilna ušesa (sl.
G/pol. 9).
4. Montaža ročaja za drugo roko (sl. G1 - G3)
Odvijte krilato matico pritrdilnega vijaka ročaja (sl. G1/pol.
1). Matico in pritrdilni vijak (sl. G1/pol. 3) vzemite iz ročaja
in ga vstavite v vodilni nosilec (sl. G2). Nato ročaj privijte
na vodilni nosilec (sl. G3).
Nastavljanje višine rezanja
Pas za ramo si nadenite preko desnega ramena.
Dolžino pasu za ramo nastavite tako, da bo glava za
rezalno nitko vzporedna s tlemi. Za optimalno dolžino
pasu za ramo izvedite nekaj zamahov s koso, ne da bi
zagnali motor (sl. I).
Pozor! Med delom vedno uporabljajte pas za ramo. Pas
si nadenite takoj, ko zaženete motor in motor deluje v
prostem teku. Motor izklopite, preden si snamete pas za
ramo.
Na napravi pred vsakim zagonom preskusite:
• Tesnjenje sistema goriva.
• Brezhibno stanje in celovitost varnostnih priprav in na-
prave za rezanje.
• Dobro nameščenost vseh vijačnih povezav.
Pogonsko gorivo in olje
Priporočena goriva
Uporabljajte samo mešanico neosvinčenega bencina in
posebno motorno olje za 2-taktne motorje. Mešanico go-
riva zmešajte skladno s tabelo goriv.
Pozor: Ne uporabljajte mešanic goriva, ki se jih je
skladiščilo več kot 90 dni.
Pozor: Ne uporablja motornega olja za 2-taktne motorje,
ki se priporoča v mešanici 100:1. Če pride do poškodb
motorja zaradi nezadostnega mazanja, postane garancija
izdelovalca nična.
Pozor: Za transport in skladiščenje goriva uporabljajte
samo temu namenjene in dovoljene vsebnike.
V priloženo steklenico vedno natočite ustrezno količino
bencina in motornega olja za 2-taktne motorje (glejte na-
tisnjeno lestvico). Na koncu dobro pretresite vsebnik.
Tabela za mešanje pogonskega goriva
Postopek mešanja: 40 delov bencina na 1 del olja
Bencin
1 liter
5 litrow
Uporaba
Upoštevajte zakonska določila za zaščito pred hrupom, ki
je lahko odvisna od posamezne lokacije.
Zagon pri hladnem motorju
Rezervoar napolnite z izmerjeno količina
mešanice bencina/olja. Glejte tudi pogonsko gorivo in
olje.
1. Napravo postavite na trdno in ravno površino.
2. Ročico dušilne lopute (sl. A/pol. 10) premaknite v
položaj „I / I".
3. Črpalko za gorivo (vbrizgalko) (sl. H) pritisnite 10-
krat.
4. Stikalo za vklop/izklop (sl. A/pol. 6) premaknite v
položaj „I".
5. Pritisnite zaporo ročice za plin (sl. A/poz. 7) in napra-
vo pri pritisnjeni ročici za plin dobro držite z eno roko.
6. Z drugo roko izvlecite zagonsko vrvico (sl. A/poz. 11)
toliko, da začutite upor. Nato zagonsko vrvico hitro
povlecite 8-krat.
Pozor: Ne dovolite, da bi se vrvica sunkovito navila
nazaj. To lahko povzroči poškodbe.
Pozor: rezalno orodje se začne vrteti pri motorju, ki
se zaganja.
7. Če se motor zažene, ga pustite zagrevati se približno
3 sekunde, na koncu pa premaknite ročico dušilne
lopute v položaj Run „I I I"
Če se motor ne zažene, ponovite korake 1-7.
Upoštevajte: Če se motor ne zažene tudi po več posku-
sih, preberite poglavje „Odpravljanje napak".
Upoštevajte: Zagonsko vrvico vedno povlecite ven
naravnost. Če jo izvlečete pod kotom, pride do trenja na
ušesu. Vrvica se zaradi trenja razcefra in tako hitreje ob-
rabi. Če se vrvica znova uvleče, vedno primite sprostilni
ročaj. Nikoli ne pustite, da bi se izvlečena vrvica sunko-
vito navila nazaj.
Zagon pri toplem motorju
(Naprava je mirovala manj kot 15-20 minut)
1. Napravo postavite na trdno in ravno površino.
2. Stikalo za vklop/izklop premaknite v položaj „I".
3. Ročico za plin pritisnite do konca.
4. Napravo dobro primite, zagonsko vrvico pa izvlecite
do prvega upora. Nato zagonsko vrvico hitro povleci-
te. Naprava bi se morala zagnati po 1-2 potegih. Če
se stroj po 6 potegih še ne zažene, ponovite korake
1-7 v razdelku o zagonu hladnega motorja.
SI-5
Olje za 2-taktne motorje
25 ml
125 ml
Publicidad
