Publicidad
stroje a nástrojové sady jakéhokoliv druhu. Stroj se smí
používat pouze v souladu s jeho určením. Každé další
toto přesahující použití je v rozporu s určením. Za z toho
vzniklé škody nebo zranění jakéhokoliv druhu odpovídá
uživatel/obsluha a ne výrobce.
Před uvedením do provozu
Montáž
1. Montáž vodicí násady (obr. D - E)
Povolte šroub s rukojetí (A) na objímce spojky (B), vytáh-
něte tlačítko (D) a zasuňte hnací osu (C) tak, aby zasko-
čila. Dbejte přitom, aby hnací hřídele uvnitř vodicí násady
vklouzly do sebe (případně lehce pootočte hlavici cívky).
Nyní utáhněte šroub s rukojetí (A) jako na obrázku 4b. Po
prvním sestavení je třeba šroub s rukojetí povolovat a po-
hybovat páčkou pouze pro rozebrání vodicí násady.
2. Montáž ochranného krytu (obr. F1 - F2)
Nasaďte ochranný kryt na dolní vodicí násadu (obr. F1).
Přišroubujte ochranný kryt sadou šroubů (obr. F2).
3. Montáž nosného popruhu (obr. G)
Nosný popruh umožňuje ergonomickou a bezpečnou
práci s motorovou strunovou sekačkou. Zahákněte nosný
popruh do připevňovacího oka (obr. G/ poz.9).
4. Montáž přídavné rukojeti (obr. G1 – G3)
Povolte křídlovou matici připevňovacího šroubu rukojeti
(obr. G1/poz. 1). Vyjměte matici a připevňovací šroub
(obr.G1/poz. 3) z rukojeti a nasaďte je na vodicí násadu
(obr. G2). Přišroubujte nyní rukojeť k vodicí násadě (obr.
G3).
Nastavení výšky vyžínání
Navlékněte si ramenní popruh přes pravé rameno.
Nastavte délku ramenního popruhu tak, aby strunová
žací hlava probíhala souběžně se zemí. Pro zjištění op-
timální délky ramenního popruhu proveďte následně ně-
kolik kmitavých pohybů bez spuštěného motoru (obr. I).
Pozor! Používejte během práce vždy ramenní popruh.
Navlékněte si popruh, jakmile nastartujete motor a motor
běží na volnoběh. Než sejmete ramenní popruh, vypněte
motor.
Zkontrolujte před každým uvedením do provozu na pří-
stroji:
• Těsnost palivového systému.
• Bezvadný stav a úplnost ochranných zařízení a žacího
zařízení.
• Pevné usazení veškerých šroubení.
Palivo a olej
Doporučená paliva
Používejte pouze směs bezolovnatého benzínu a speci-
álního oleje pro 2taktní motory. Míchejte palivovou směs
podle tabulky směšování paliva.
Pozor: Nepoužívejte palivovou směs, která byla usklad-
něná déle než 90 dnů.
Pozor: Nepoužívejte olej pro 2taktní motory, který dopo-
ručuje směšovací poměr 100:1. Při poškozeních motoru v
důsledku nedostatečného mazání zaniká záruka výrobce
na motor.
Pozor: Používejte k přepravě a skladování paliva pouze
k tomu určené a schválené nádoby.
Nalijte vždy správné množství benzínu a oleje pro 2taktní
motory do přiložené lahve (viz natištěná stupnice). Ná-
sledně lahev dobře protřepejte.
Tabulka směšování paliva
Směšovací poměr: 40 dílů benzínu na 1 díl oleje
Benzín
1 litr
5 litrů
Obsluha
Respektujte zákonná ustanovení nařízení pro ochranu
před hlukem, která se mohou podle místa lišit.
Spuštění při studeném motoru
Naplňte nádrž přiměřeným množstvím směsi benzínu a
oleje. Viz také Palivo a olej.
1. Postavte přístroj na tvrdou rovnou plochu.
2. Nastavte páčku sytiče (obr. A/poz. 10) na „I / I".
3. 10x stlačte palivové čerpadlo (primer) (obr. H).
4. Přepněte spínač Zap/Vyp (obr. A/poz. 6) na „I".
5. Stlačte pojistku plynové páčky (obr. A/poz. 7) a držte
pevně přístroj při zcela stlačené plynové páčce jed-
nou rukou.
6. Druhou rukou vytáhněte startovací šňůru (obr. A/poz.
11) až do prvního odporu. Nyní za startovací šňůru 8x
rychle zatáhněte.
Pozor: Nenechte startovací šňůru odmrštit zpět. Toto
může vést k poškození.
Pozor: Žací nástroj se začne při startujícím motoru
otáčet.
7. Je-li motor nastartovaný, nechte jej cca 3 sek. zahřívat
a následně přesuňte páčku sytiče na Run „I I I"
Pokud se motor nenastartuje, opakujte kroky 1-7.
K povšimnutí: Nenaskočí-li motor po několika poku-
sech, přečtěte si odstavec „Odstraňování poruch".
K povšimnutí: Vytahujte startovací lanko vždy přímo
rovně. Je-li vytahováno pod úhlem, dochází na očku ke
tření. Tímto třením se šňůra prodírá a rychleji se opo-
třebuje. Když se šňůra znovu zatáhne, držte stále ruko-
jeť startéru. Nikdy nenechte šňůru ve vytaženém stavu
odmrštit zpět.
Spuštění při zahřátém motoru
(Přístroj je zastavený méně než 15-20 min)
1. Postavte přístroj na tvrdou rovnou plochu.
2. Přepněte spínač Zap/Vyp na „I".
3. Zcela stlačte plynovou páčku.
4. Dobře přístroj držte a vytáhněte startovací šňůru až
do prvního odporu. Nyní za startovací šňůru rychle
zatáhněte. Přístroj by měl po 1-2 tazích nastartovat.
Pokud stroj po 6 tazích stále ještě nenastartuje, opa-
kujte kroky 1-7 pod spouštěním studeného motoru.
Zastavení motoru
Sled kroků nouzového vypnutí:
Je-li třeba stroj okamžitě zastavit, nastavte k tomu spínač
Zap/Vyp na „Stop", resp. „0"
CZ-5
Olej pro 2taktní motory
25 ml
125 ml
Publicidad
