Miche XM 45 Manual De Uso página 14

eine Beschädigung des selbigen zu Unfällen sowie schweren oder
tödlichen Verletzungen führen kann.
• Nach jeder Reinigung sollte der Schnellspanner von der Nabe demon-
tiert und der Stift entlang der gesamten Länge eingeölt werden um
Oxydationserscheinungen vorzubeugen.
IM ABSCHNITT I, II, III UND IV BEFINDEN SICH NÜTZLICHE INFORMATIONEN
FALLS IHRE RÄDER FÜR DIE MONTAGE DES TUBELESS- REIFENS AUSGE-
LEGT SIND.
MONTAGE DES TUBELESS- REIFENS
I
Achtung!
!
Wenn Sie Zweifel an Ihren Fähigkeit haben, solche Arbeiten auszufüh-
ren, wenden Sie sich bitte an Fachpersonal.
Tragen Sie zur Durchführung von Wartungsarbeiten an Ihren Rädern
Handschuhe und Schutzbrille.
Die Laufräder sind für die Montage der Tubeless- Reifen ausgelegt.
Falls sich der Reifen zu einfach montieren lässt, ist dieser mögli-
cherweise zu groß. Achtung, ein zu großer Reifen kann plötzlich
schlaff werden und Unfälle oder schwere oder tödliche Verletzun-
gen verursachen.
Falls für das Einsetzen der Reifenwülste ein Hebel notwendig ist, soll-
ten Sie einen Kunststoffhebel verwenden, um nicht die Felge und das
Felgenband zu beschädigen. Achtung, verwenden Sie keine stumpfen
Gegenstände, um nicht das Felgenband zu beschädigen.
Für die Montage des Tubeless- Reifens befolgen sie diese einfachen,
im Folgenden wiedergegebenen, Schritte:
• Befeuchten Sie die Unterseite der Felge mit Wasser und Seife.
• Ausgehend vom Ventil setzten Sie den ersten der zwei Reifenwülste in
seinen Sitz und fahren entlang des gesamten Umfangs der Felge fort.
• Setzen Sie den zweiten Reifenwulst in seinen Sitz und fahren entlang
des gesamten Umfangs der Felge fort: überprüfen Sie auf beiden Seiten
im Bereich des Ventils die korrekte Positionierung des Reifens.
Versichern Sie sich, dass der Reifen korrekt positioniert ist, indem
Sie die Felge leicht vor und zurück bewegen.
AUFPUMPEN DES TUBELESS- REIFENS
II
Achtung!
!
Wenn Sie Zweifel an Ihren Fähigkeit haben, solche Arbeiten auszufüh-
ren, wenden Sie sich bitte an Fachpersonal.
Tragen Sie zur Durchführung von Wartungsarbeiten an Ihren Rädern
Handschuhe und Schutzbrille.
Wir empfehlen Ihnen, bevor Sie mit der Durchführung des Aufpumpvor-
gangs des Tubeless- Reifens beginnen, ein Reifendichtmittel hineinzu-
geben. Befolgen Sie dazu folgende einfache Schritte:
• Schrauben Sie die Ventilkappe ab.
• Drücken Sie mit dem Zeigefinger leicht auf den oberen Teil des Ven-
tils, um so sicherzustellen, dass der Reifen komplett luftleer ist.
• Schrauben Sie den oberen Teil des Ventils mit dem entsprechenden
Werkzeug ab.
• Füllen Sie das Reifendichtmittel mit dem entsprechenden Dosierer ein.
Drehen Sie das Rad mehrmals um 360°, damit sich die Flüssigkeit auf
der gesamten Oberfläche gleichmäßig verteilt.
• Schrauben Sie den oberen Teil des Ventils wieder an.
• Wir empfehlen den auf Ihrem Reifen vom Hersteller angegebenen Druck
aufzupumpen.
Achten Sie sorgfältig darauf, dass sich die beiden Reifenwülste in
der richtigen Position befinden, indem Sie überprüfen, dass der Rand
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zwischen der Zentrierungslinie des Reifens und dem Rand der Felge
entlang des gesamten Reifenumfangs gleichmäßig verläuft.
• Schrauben Sie die Ventilabdeckkappe wieder an.
• Fahren Sie 3-4 km, damit sich die Flüssigkeit vollständig im Reifen ver-
teilt.
Bei einer Reifenpanne ist der Luftverlust langsam und nicht umgehend
und Sie haben daher in einigen Fällen die Möglichkeit, bis nach Hause
zurück zu radeln. Beachten Sie, dass die Reparatur eines Tubeless-
Reifens durch Applikation eines Flickens oder eines Reifendichtsprays
oder durch Einfügen eines Schlauchs durchgeführt werden kann.
III
EINSETZEN EINES SCHLAUCHS IM
FALLE EINES PLATTEN TUBELESS-
REIFENS
Der Schlauch muss über ein Presta-Ventil mit einem Durchmesser von
6mm verfügen.
• Lassen Sie die Luft aus dem Reifen.
• Ausgehend von der dem Ventil gegenüberliegenden Seite, lösen
Sie die Reifenwulst aus ihrem Sitz. Fahren Sie dann entlang des
gesamten Umfangs des Rades fort. Falls für das Auslösen der Rei-
fenwülste ein Hebel notwendig ist, sollten Sie einen Kunststoffhebel
verwenden, um nicht die Felge und das Felgenband zu beschädigen.
Achtung, verwenden Sie keine stumpfen Gegenstände, um nicht
das Felgenband zu beschädigen.
• Schrauben Sie die Mutter des Ventils ab und entfernen Sie dieses.
• Setzen Sie den teilweise aufgepumpten Schlauch in den Reifen.
• Ausgehend von der der Ventilöffnung gegenüberliegenden Seite
setzen Sie den zweiten Reifenwulst in seinen Sitz und fahren entlang
des gesamten Umfangs der Felge fort. Achten Sie darauf, dass Sie
den Schlauch nicht einzuklemmen.
• Pumpen Sie den Schlauch auf bis sich die beiden Reifenwülste in die
korrekte Position gebracht haben.
• Wir empfehlen den auf Ihrem Reifen vom Hersteller angegebenen
Druck aufzupumpen.
IV
ERSATZ DER NIPPEL
Falls es notwendig ist, einen Nippel zu ersetzen, gehen Sie wie folgt
vor:
• Beginnen Sie an der dem Ventil gegenüberliegenden Seite, entfernen
Sie den Tubeless- Reifen. Falls für das Auslösen der Reifenwülste ein
Hebel notwendig ist, sollten Sie einen Kunststoffhebel verwenden,
um nicht die Felge und das Felgenband zu beschädigen. Achtung,
verwenden Sie keine stumpfen Gegenstände, um nicht das Fel-
genband zu beschädigen.
Wir empfehlen Ihnen, das Rad so zu positionieren, dass der Nippel
nicht in die Felge fällt.
• Durchlochen Sie das Klebeband mit einem stumpfen Gegenstand
• Entfernen Sie den Nippel von der Felge. Achten Sie dabei sorgfältig
drauf, dass die Unterlegscheibe nicht in die Felge fällt.
• Sobald der Nippel heraustritt, setzen Sie einen neuen Nippel mit der
entsprechenden Unterlegscheibe ein und schließen die Öffnung mit
einem Kleber mit Gewebeeinlage, um die Öffnung abzudichten. Vor
dem Auswechseln der Speiche tauchen Sie das Gewinde der Speiche,
die Sie zur Auswechslung benutzen in Ihren normalen Gewindekle-
ber, um die Dichtung zu verbessern.
• Für die Montage des Tubeless folgen Sie den einfachen Schritten des
Abschnitts 1.