Lifan 160F Manual Para El Usuario página 129

III. O MOTOR NÃO GIRA FAVORAVELMENTE
PROBLEMA
O motor ressoa.
Combustão anómala.
O motor não arranca por fal-
ta de centelha.
IV. PARAGEM IMPREVISTA DURANTE O FUNCIONAMENTO
PROBLEMA
O motor se detém re- Sistema de ali-
pentinamente duran- mentação de
te o funcionamento. combustível.
Sistema de ig-
nição
Outro.
CAUSA
Pistão, cilindro ou faixa elástica ex-
cessivamente desgastados.
Cavilha de êmbolo e orifícioexcessi-
vamente desgastados.
Tirante da cabeça desgastado.
Rolamento de esferas veio de mani-
velas desgastado.
Motor sobreaquecido.
Excessos de detritos de carbono na
câmera de combustão.
Gasolina inadequada e de inferior
qualidade.
Presença de água no compartimen-
to.
Espaço livre dos electrodos da vela
inadequado.
Temporização incorrecta.
Defeito da bobina de indução ou
problema similar.
CAUSA
Gasolina escassa.
Carburador obstruído.
Perdas na bóia.
Válvula de agulha obstruída.
Vela desgastada ou curto-cir-
cuitada por causa de depósi-
tos de carbono.
Eléctrodo lateral da vela des-
conectado.
Fio de alta tensão desconec-
tado.
Óleo do motor insufi ciente
no cárter.
Bobina de arranque queima-
da ou curto-circuitada.
Fio de massa no cárter do motor. Isolá-lo.
O cilindro é puxado mas a
válvula cai.
SOLUÇÃO
Substituir os elementos des-
gastados.
Substituir o pistão ou a cavilha
de êmbolo.
Substituir o tirante.
Substituir o rolamento.
Identifi car o defeito.
Limpar.
Substituir com gasolina ade-
quada.
Secá-la.
Regular.
Regular.
Controlar e substituir os com-
ponentes defeituosos.
SOLUÇÃO
Proceder ao abastecimento.
Controlar e purgar as tuba-
gens do combustível.
Reparar.
Desmontar a câmera da bóia
e limpar.
Substituir a vela.
Substituir a vela e remover o
eléctrodo.
Conectá-lo.
Completar até a marca de
nível máximo.
Substitui-la.
Reparar ou substituir as par-
tes danifi cadas.
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