Publicidad
Idiomas disponibles
Idiomas disponibles
b) Očiste svjećicu čeličnom četkom. Ako je izolator oštećen,
izmijenite svjećicu.
c) Izmjerite razmak elektroda svjećice pomoću mjernih listića.
Razmak mora biti 0,7~0,8 mm (sl. 29). Ukoliko je potrebno
podešavanje, pažljivo savijte bočnu elektrodu.
d)Provjerite da li je brtva svjećice u dobrom stanju ili je zamijenite
novom. Zavijte svjećicu najprije rukom, a zatim je pritegnite
ključem za svjećice. Ako koristite novu svjećicu, okrenite još 1/2
okreta nakon nasjedanja na brtvu, a ako vraćate originalnu svjećicu,
okrenite samo zavijte još samo 1/8~1/4 okreta.
OPREZ
• Svjećicu treba pravilno pritegnuti ili može postati jako
vruća i oštetiti motor.
• Koristite samo preporučene svjećice ili ekvivalentne.
Neodgovarajući temperaturni raspon svjećice može oštetiti
motor.
5. Eliminator iskre (opcija)
Eliminator iskre treba servisirati barem jednom u svakih 100 sati rada kako bi ostao u dobrom stanju.
UPOZORENJE
Ispušni lonac je vrlo vruć tijekom rada
motora, pa čak i dugo vremena nakon
zaustavljanja. Nemojte ga nikada dodirivati,
možete se opeći. Servisirajte nakon što se motor
ohladi.
a) Odvijte dvije matice M4 i uklonite ispušno koljeno
s tijela motora (sl. 30).
b) Odvijte pet vijaka M5 sa štitnika ispušnog lonca i
izvadite ga.
c) Odvijte vijak M4 sa eliminatora iskre i odvojite ga
od ispušnog lonca.
d) Očistite ugljične naslage sa mreže eliminatora
iskre pomoću četke.
e) Montirajte
eliminator
redoslijedom od uklanjanja.
OPREZ
•Pazite da ne oštetite mrežu eliminatora iskre.
• Nemojte nikada koristiti oštećeni eliminator iskre.
6. PODEŠAVANJE PRAZNOG TOKA NA RASPLINJAČU
a) Pokrenite i zagrijte motor do normalne radne temperature (sl.
31).
b) Podesite standardni prazni hod podešavanjem vijka prigušnog
leptira dok motor radi pri niskoj brzini.
Standardni prazni hod: 1700±150rpm.
TRANSPORT, SKLADIŠTENJE I UPORABA NAKON
SKLADIŠTENJA
I. TRANSPORT
Transportirajte sa zatvorenim prekidačem za gorivo. Transportirajte ili skladištite motor kada je hladan
kako se ne biste opekli ili izazvali požar.
OPREZ
Ne naginjite motor kako biste izbjegli izlijevanje goriva. Proliveno gorivo ili njegove pare
se mogu zapaliti i prouzročiti požar.
Štitnik
ispušnog
Ispušni
lonac
iskre
obrnutim
lonca
Mreža
Vijak prigušnog
HR
0,7 - 0,8 mm
sl. 29
Vijak M5
Ispušno
koljeno
Vijak M4
Vijak M4
Eliminator
iskre
sl. 30
leptira
sl. 31
143
Publicidad
