Publicidad
Idiomas disponibles
Idiomas disponibles
чрез електровентила. Това намалява натоварването на електрическия
двигател при следващото му включване.
Включването се осъществява автоматично при достигане на минималната
зададена стойност на пресостата; компресорът продължава да работи
с този автоматичен цикъл докато не бъде изключен (положение «O» на
изключвателя/превключвателя).
Внимание: не включвайте компресора веднага СЛЕД
изключването му, с цел да се осъществи цялостно
изпразване на главата от намиращия се в нея въздух.
- Версиите 2 - 3 HP са снабдени с редуктор на налягането, намиращ се
върху таблото на машината (фиг. 19).
Натискайки кръглата ръчка (въртейки в посока на часовниковата стрелка
за увеличаване на налягането и в посока обратна на часовниковата
стрелка за намаляването му) е възможно да се регулира въздушното
налягане така, че да се оптимизира неговата употреба в зависимост от
използваните пневматични инструменти.
С помощта на манометър е възможно да се проверяват зададените
стойности A (фиг. 1).
- След приключване на работа спрете машината, изключете
електрическия щепсел или изключете електрическото захранване и по
възможност изпразнете резервоара.
5
ТЕХНИЧЕСКО ОБСЛУЖВАНЕ
Дълготрайността на машината зависи от качеството на
техническото обслужване.
ПРЕДИ КАКВОТО И ДА БИЛО ДЕЙСТВИЕ ИЗКЛЮЧЕТЕ
МАШИНАТА,
ЗАХРАНВАНЕ И ИЗПРАЗНЕТЕ ИЗЦЯЛО РЕЗЕРВОАРА.
За да се осъществи достъп до вътрешността на машината, трябва
да се отстранят звукоизолационните плочи.
Отстраняването на определени плочи при някои модели се
извършва с помощта на ключове, доставени заедно с машината.
Внимание:
В някои от моделите (4 - 5,5 HP) има една предна
вратичка: проверете дали е в горно положение, така,
че да се опира до самата машина (фиг. 20).
• Проверете дали всички винтове са добре затегнати и преди всичко
тези на главата на блока (фиг. 21). Прегледа трябва да се извърши
преди първото пускане в действие на компресора.
ТАБЛИЦА 1 – СТЯГАНЕ НА ОБТЕГАЧИТЕ НА ГЛАВАТА
Болт M6
Болт M8
Болт M10
Болт M12
-Почиствайте смукателния филтър в зависимост от условията
B
G
6
ВЪЗМОЖНИ АНОМАЛИИ И ДОПУСТИМИ НАЧИНИ ЗА
ОТСТРАНЯВАНЕТО ИМ
Потърсете помощта на квалифициран електротехник за каквото
и да било въздействие върху електрическите компоненти
(кабели, двигател, електрическо табло и др.)
ПРЕКЪСНЕТЕ
ЕЛЕКТРИЧЕСКОТО
Nm
Nm
Мин. Двойка
Макс. Двойка
9
11
22
27
45
55
76
93
на околната среда и поне на всеки 100 часа. Заменето го, ако
е необходимо. Замърсеният филтър намалява коефицента на
полезно действие, а, ако е запушен причинява бързо износване
на компресора (фиг. 22-23).
-Сменете маслото след първите 100 часа на експлоатация, а
след това на всеки 300 часа.
За операциите на изпразване виж фиг. 18; за тези на пълнене
виж 4) на стр. 95.
Използвайте минерално масло
маслата за автомобили с дизелов двигател (при студен климат
се препоръчва
API CC/SC SAE 20
масла.
Затягайте добре капачките (изпразване/пълнене) след всяка
намеса, проверявайте дали няма протичане по време на работа
на машината.
Проверявайте всяка седмица нивото на маслото, за да гарантирате
своевременно правилно смазване (фиг. 12 и 15)
Ако се забележат промени в цвета (белезникав = наличие на
вода; тъмен = презагряване) се препоръчва незабавна смяна на
маслото.
- Ежедневно (или след всяко включване, ако продължителността
на дейстивие превишава един час) изпразвайте от изпускателния
кран кондензираната течност, която се образува във
вътрешността на резервоара в резултат на влажността, намираща
се във въздуха (фиг. 24-25). Това предпазва резервоара от
корозия и не намалява неговия капацитет.
-Периодично проверявайте силата на опън на ремъците, които
трябва да имат амплитуда (f) приблизително 1 cм (фиг. 26). При
моделите 7,5 - 10 HP достъпа до винта за опъване на ремъците
е улеснен от един отвор във вътрешната плоча (фиг. 27).
-За всички останали операции на техническо обслужване (смяна
на ремъци, плочи, вентили, уплътнения и т. н.) се объщайте към
Сервизите за техническо обслужване.
ТАБЛИЦА 2 – ИНТЕРВАЛИ ЗА ПОДДРЪЖКА
РАБОТА
Почистване на
аспирационния
филтър и/или смяна на
филтриращия елемент
Смяна на масло*
Стягане на обтегачите на
главата
Оттичане на конденза от
резервоара
Проверяване на опъването
на ремъците
Както изразходваното масло, така и кондензата ТРЯБВА ДА БЪДАТ
*
ОТСТРАНЕНИ по начин, който не замърсява околната среда и според
действащите закони.
Компресорът трябва да се изхвърли, спазвайки подходящите
канали, предвидени от местните нормативни уредби
100
от вида на
API CC/SC SAE 40
). Не смесвайте различни видове
СЛЕД
НА ВСЕКИ
ПЪРВИТЕ
100 ЧАСА
100 ЧАСА
●
●
Прегледа трябва да се извърши преди първото
пускане в действие на компресора.
24 h ----- > 24 h ----- > 24 h ----- > ...
Периодично
НА ВСЕКИ
300 ЧАСА
●
Publicidad
