Važno:
Kod nekih modela (4 - 5,5 HP) postoje stražnja vratašca:
provjeriti da li su potpuno podignuta tako da se naslanjaju
na sam kompresor (slika 20)
Kontrolirati pritegnutost svih vijaka, a posebno onih na glavi sklopa (slika
22). Kontrola se mora izvršiti prije prvog pokretanja kompresora
TABLICA 1 – PRITEZANJE KOMPRESORSKE GLAVE
Vijak M6
Vijak M8
Vijak M10
Vijak M12
- Očistiti usisni filtar zavisno od uvjeta radnog prostora. Preporučuje se da
se čišćenje vrši barem svakih 100 sati. Zamijeniti filtar ako je to neophodno.
Začepljeni filtar smanjuje učinak rada dok njegovo loše funkcioniranje
ubrzava trošenje kompresora (slike 22-23).
- Zamijeniti ulje nakon prvih 100 sati rada te zatim nakon svakih 300 sati.
Za operacije pražnjenja vidi sliku 18; za operacije punjenja vidi točku 4)
na stranici 59.
Koristiti mineralno ulje APi CC/sC sAe 40, tipa za vozila sa dizel motorom
(u hladnim klimatskim područjima preporučuje se APi CC/sC sAe 20). Ne
miješati različite vrste ulja.
Dobro stegnuti čepove (pražnjenje/punjenje) kod zatvaranja i provjeriti da
nema curenja u toku rada kompresora.
Radi korektnog podmazivanja jednom tjedno kontrolirati razinu ulja (slike
12 i 15).
U slučaju varijacija u boji (bijelo = voda u ulju, tamno = previše zagrijano
ulje) odmah zamijeniti ulje.
H
6
MOGUĆI PROBLEMI U RADU I ODGOVARAJUĆA
R
DOZVOLJENE MJERE ZA POMOĆ
U slučaju potrebe intervencije na električnim dijelovima (kablovi,
motor, mijenjač pritiska, električna ploča...) obratiti se električaru.
neispravnost
izlaz zraka iz ventila mijenjača pritiska
smanjenje učinka, učestala paljenja. niske
vrijednosti pritiska.
motor i/ili kompresor nepravilno se
zagrijavaju
Minimalni moment
Nm
sile Nm
Obrtni moment max
9
22
45
76
Odbojni ventil ne vrši dobro svoju funkciju zbog
toga što je istrošen ili prljav
Slavina za pražnjenje kondenzata je otvorena
Rilsan cijev nije pravilno namještena u mijenjaču
pritiska
Pretjerana uporaba komprimiranog zraka
Curenja na zglobovima i/ili na cijevima
Usisni filtar je začepljen
Popuštanje remena
Nedovoljno zračenje
Prolazi za zrak su začepljeni
Nedovoljno podmazivanje
- Jednom dnevno (ili nakon završenog rada ako je trajao više od 1 sat)
isprazniti putem slavine za pražnjenje tekući kondenzat koji se stvara u
unutrašnjem dijelu spremnika zbog vlage prisutne u zraku (slike 24-25). Na
taj način spremnik se štiti od korozije i njegova se funkcija ne ograničava.
- Povremeno kontrolirati napetost remena, čija gipkost (g) mora biti oko
1 cm (slika 26). Na modelima 7,5 - 10 HP kontakt sa vijkom za zatezanje
remena je olakšan jer postoji otvor na unutrašnjoj ploči (slika 27).
- Za sve ostale radnje održavanja (zamijena remena, ploča ventila, zapušača,
itd.) obratiti se tehničkoj službi.
11
27
fUNKCIJA
55
93
Čišćenje usisnog filtra i/ili
zamjena filtra
Promjena ulja*
Zatezanje vijka
kompresorske glave
Pražnjenje kondenzata iz
tlačne posude
Provjeravanje zategnutosti
remena
Rabljeno ulje i kondenzat MORA SE ODSTRANITI u skladu sa zaštitom
*
okoliša i važećim zakonodavstvom.
Istrošen kompresor potrebno je ukloniti odgovarajuće važećim
propisima.
Uzrok
64
TABLICA 2 – INTERVALI ODRŽAVANJA
NAKON
SVAKIH 100
PRVIH 100
SATI
●
Kontrola se mora izvršiti prije prvog pokretanja
kompresora.
24 h ----- > 24 h ----- > 24 h ----- > ...
Povremeno
intervencija
Očistiti disk u unutrašnjem dijelu odbojnog
ventila ili ga zamijeniti ako je istrošen.
Da bi se došlo do diska dovoljno je skinuti
šestostranu glavu odbojnog ventila; očistiti
sjedište diska. Ponovno montirati i pažljivo
stegnuti (slike 28-29)
Zatvoriti slavinu za pražnjenje kondenzata
Namjestiti pravilno rilsan cijev u mijenjaču
pritiska (slika 30)
Smanjiti uporabu komprimiranog zraka
Zamijeniti zapušače
Očistiti/zamijeniti usisni filtar (slike 22- 23)
Kontrolirati zategnutost remena (slika 26)
Poboljšati uvjete u prostoriji
Kontrolirati i eventualno očistiti filtra za zrak
Dodati ulje ili ga zamijeniti
SVAKIH 300
SATI
SATI
●
●