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de evitar que la presión en el interior del depósito supere los valores de
seguridad. Todos los compresores de dos etapas (4-5,5-7,5-10 HP) tienen
válvulas de seguridad, incluso en el colector del grupo de bombeo, en el
pequeño depósito regulador y en el tubo de conexión de la presión baja con
la alta. Estas válvulas intervienen en caso de defectos de funcionamiento
(fig.8/b).
• vEntilAdoR
En algunos modelos (7,5 - 10 HP), el sistema de enfriamiento del compresor
está asistido por un ventilador eléctrico independiente controlado por un
termostato, que podría quedar en funcionamiento o reactivarse, incluso
después de la parada del compresor (fig. 8/c).
Para detener el ventilador eléctrico, si se quiere realizar una
intervención de mantenimiento, es necesario desconectar la
máquina de la alimentación eléctrica.
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INStAlACIóN
1 • Colocar el compresor sobre un piso horizontal, a una altura que permita
realizar cómodamente las operaciones de arranque, los controles, el
mantenimiento, etc.
En las versiones con depósito, no fijar la máquina en el
piso con tornillos, para no obstaculizar la vibración normal
del compresor.
Colocar el compresor al menos a 60 cm de la pared, para permitir una
perfecta circulación de aire fresco y garantizar un correcto enfriamiento.
Mantener siempre una distancia de seguridad al menos de 6 metros entre el
compresor y la zona de trabajo.
2 • Los modelos 2 - 3 HP tienen un depósito interior (de 27 litros), mientras
que los modelos de 4 a 10 HP pueden tener o no tener un depósito exterior
(de 270 o de 500 litros).
En los modelos 2 - 3 HP está prevista la presencia de los grifos, que se deben
montar en las dos salidas traseras: uno para el aire tomado directamente del
depósito, el otro para el aire en salida del reductor de presión (disponible sólo
para estos modelos). (fig. 9-10)
3 • Controlar que las características nominales del compresor correspondan
con las reales de la instalación eléctrica; se admite una variación de tensión
de +/- 10% respecto del valor nominal.
monofásico 2 - 3 HP: Introducir el enchufe del cable de alimentación en una
toma adecuada, comprobando que el interruptor situado en el cuadrante de la
máquina esté en la posición de apagado "O" (OFF). (fig. 11)
Trifásico de 2 a 10 HP: conectar los cables en un tablero protegido con
los fusibles apropiados.
Controlar durante el primer arranque que el sentido de revoluciones del
motor sea exacto y que corresponda al que indica la flecha situada en el
motor.
Atención: en el caso de las versiones trifásicas, la
instalación y las conexiones deben ser realizadas por
personal cualificado.
En el caso de los modelos 2 - 3 - 5,5 E/T - 7,5 - 10 HP:
comprobar que el presóstato que se encuentra en el tablero
eléctrico esté en la posición de ENCENDIDO «I» (ON).
4 • Antes del arranque, comprobar el nivel de aceite a través del visor (fig.
12 y 15) y, si hiciera falta, rellenar desenroscando el tapón de llenado (el
nivel ideal debe encontrarse en el centro del visor).
(fig. 13-14 para los 2 - 3 HP; del 4 al 10 HP: fig. 16-17)
5 • Poner en marcha la máquina sólo después de haber comprobado
que todos los paneles antirruido estén correctamente montados y fijados.
Un montaje completo de los paneles es indispensable para la correcta
ventilación, para la seguridad y para la protección de los usuarios.
A este punto, el compresor está listo para usar.
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dEPóSito dE AiRE (En UnidAdES montAdAS SoBRE dEPóSito)
• Debe evitarse la corrosión: en función de las condiciones de uso, puede
acumularse condensación en el interior del depósito y éste debe drenarse
cada día. Esta operación se puede hacer manualmente, abriendo la
• Botón dE PARAdA dE EmERgEnciA
En todos los modelos 7,5-10 HP y en el 5,5 HP E/T hay un botón rojo del
tipo «de seta» que, cuando se pulsa, produce la parada de emergencia del
compresor (B, fig. 4). Para anular la emergencia y reactivar la máquina,
girar el botón en el sentido de las agujas del reloj hasta que se asiente en la
posición inicial: a este punto es posible reactivar la máquina.
válvula de drenaje, por medio del purgador automático, si está instalado.
Sin embargo, es necesario comprobar semanalmente el funcionamiento
correcto de la válvula automática. Esto debe realizarse abriendo la válvula
de drenaje manual y comprobando el condensado (fig 25).
• Es necesario realizar inspecciones de servicio periódicas del depósito
de aire, ya que la corrosión interna puede reducir el grosor de la pared
de acero con el consiguiente riesgo de explosión. Deben respetarse las
normativas locales, si procede. Está prohibido usar el depósito de aire
una vez que el grosor de la pared alcance el valor mínimo indicado en
el manual de servicio del depósito de aire (parte de la documentación
suministrada con la unidad).
• La vida útil del depósito de aire depende principalmente del entorno de
trabajo. Evite instalar el compresor en un entorno sucio y con corrosión, ya
que esto puede reducir drásticamente la vida útil del depósito.
• No realice el anclaje del depósito o de los componentes conectados
directamente al suelo o a estructuras fijas. Instale el depósito de presión
con amortiguadores de vibración para evitar posibles fallos por fatiga
provocados por la vibración del depósito durante el uso.
• Use el depósito dentro de los límites de presión y temperatura indicados en
la placa de datos y en el informe de prueba.
• No se debe modificar este depósito con procedimiento mecánico alguno,
ya sea soldando, taladrando o cualquier otro método.
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ARRANQUE Y USO
modelos 2 - 3 HP para poner en marcha se actúa sobre el selector de
perilla «I – O» (On-Off) colocándolo en la posición «I».
modelos 4 y 5,5 HP de arranque directo: se actúa sobre el presóstato,
controlado por el interruptor situado en el tablero de control.
modelos 5,5 E/t para poner en marcha se actúa sobre el selector de perilla
«I – O» (On-Off) colocándolo en la posición «I». Se actúa sobre el botón
de arranque.
En todos los 7,5 -10 HP: se actúa sobre el botón de arranque «I».
- Cuando se alcanza el valor máximo de presión de funcionamiento, el
compresor se detiene, despresurizando la cabeza y el tubo de descarga
a través de una válvula colocada debajo del presóstato, o mediante la
electroválvula. Esto reduce la carga del motor eléctrico en un posterior
arranque.
El nuevo arranque se produce automáticamente cuando se alcanza el valor
de calibración inferior del presóstato; el compresor sigue funcionando con
este ciclo automático hasta que se lo apague (posición «O» del interruptor/
selector).
Atención: no reactivar el compresor inmediatamente
DESPUÉS de apagarlo, para permitir que se descargue
completamente el aire de la cabeza.
- Las versiones 2 - 3 HP están equipadas con un reductor de presión, situado
en el cuadrante de la máquina (fig. 19).
Actuando sobre la perilla (girándola en el sentido de las agujas del reloj
para aumentar la presión, y en el sentido contrario para reducirla) es posible
regular la presión del aire para llevar al nivel ideal el uso de los equipos
neumáticos.
Es posible comprobar el valor configurado a través del manómetro A (fig. 1)
- Al final del trabajo, detener la máquina, desconectar el enchufe eléctrico
o desactivar la alimentación eléctrica y, dentro de lo posible, vaciar el
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E
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