Creemers 220/90 BL Manual De Instrucciones página 128

‫جدول 2 – الصيانة‬
‫كل 001 ساعة‬
‫كل 003 ساعة‬
•
•
.‫يجب إجراء هذه الخطوة قبل أول تشغيل للكمبريسور‬
‫صفة دورية وفي نهاية العمل‬
‫يجب التخلص من الزيت المستهلك والماء المتكثف شكل ال يضر البيئة وال يخالف‬
‫يجب تكهين الكمبريسور بالطرق المنصوص عليها في التشريعات المحلية‬
‫العالج‬
‫نظف البطانة الموجودة داخل الصمام أحادي االتجاه أو‬
‫استبدلها إذا كانت الية. وللوصول للبطانة قم فك الرأس‬
‫السداسي للصمام أحادي االتجاه ونظف جسمه. أعد‬
.) ‫تجميعه وأحكم تثبيته حرص (أشكال‬
29-28
‫أغلق محبس تصريف الماء المتكثف‬
‫أدخل خرطوم «ريلسان» شكل صحيح في مفتاح‬
)
26
‫اعمل على تحسين الظروف المحيطة‬
‫افحص فلتر الهواء وقم تنظيفه إذا لزم األمر‬
‫قم إكمال مستوى الزيت أو تغييره‬
‫أعد مفتاح الضغط إلى وضع اإلطفاء ثم إلى وضع‬
‫تحقق أن فلطية مصدر التيار الكهر ائي متوافقة مع جهد‬
.‫لوحة البيانات. تخلص من التطويالت السلكية‬
‫راجع مستوى الزيت، استكمل الملء وإذا استلزم األمر‬
‫اعمل على تحسين الظروف المحيطة‬
.‫إذا ظل الخلل قائما اتصل مركز الخدمة‬
‫قم إعادة ضبط قاطع التيار الحراري وأعد التشغيل‬
)‫(انظر موضوع تحفيز قاطع التيار الحراري‬
A
R
100 ‫بعد أول‬
‫ساعة‬
‫و/أو‬ ‫السحب‬
‫استبدال عنصر الفلترة‬
•
‫إحكام ربط قضبان شد الرأس‬
‫تصريف الماء المتكثف من الخزان‬
‫صفة دورية‬ ‫مراجعة شد السيور‬
.‫التشريعات المحلية‬
‫الصمام أحادي االتجاه ال يؤدي وظيفته شكل سليم‬
‫عدم إدخال خرطوم «ريلسان» شكل صحيح في مفتاح‬
) ‫الضغط (شكل‬
30
‫اعمل على تقليل االستهالك‬
‫أصلح موانع التسريب‬
‫نظف/استبدل فلتر الشفط‬
) ‫(األشكال‬
23-22
‫تحقق من شد السير (شكل‬
‫دء تشغيل الكمبريسور ورأسه مشحونة الهواء عد‬
‫إطفاء مفاجئ (يمكن أن يحدث فقط في الموديالت غير‬
‫التشغيل‬
‫اتصل مركز الخدمة‬
‫اعمل على تغيير الزيت‬
.‫راجع مستوى الزيت‬
.‫تأكد من شد السير‬
‫اتصل مركز الخدمة‬
‫أحكم ر ط السدادات (التنفيس/التحميل) عد استكمال الملء وتأكد من عدم وجود‬
‫راجع مستوى الزيت أسبوعيا لضمان تمتع المعدة التزييت السليم في حينه‬
‫المهمة‬
‫في حالة تغير اللون (مائل للبياض = يوجد ماء، غامق = سخونة مفرطة)، ننصح‬
‫فلتر‬ ‫تنظيف‬
* ‫تغيير الزيت‬
‫- احرص يوميا (أو عند نهاية العمل إذا كان يستغرق أكثر من ساعة) على تصريف‬
‫) استخدام‬
25-24
‫المحبس المختص. ومن شأن ذلك أن يمنع تكون الصدأ داخل الخزان اإلضافة لعدم‬
*
‫مقداره‬ ‫- تأكد من إحكام شد السير صفة دورية، حيث يجب أن يتمتع ارتخاء‬
)f(
‫). في الموديالت 5.7 - 01 حصان، يمكن الوصول سهولة‬
.)
‫المعمول بها‬
‫- النسبة لجميع أعمال الصيانة األخرى (استبدال السيور أو ألواح الصمامات أو‬
‫6 االختالالت المحتملة واإلصالحات المتاحة الخاصة بها‬
‫استعن بفني كهربائي مؤهل إلجراء العمليات الخاصة باألجزاء الكهربائية (مثل‬
‫السبب‬
‫سبب وجود تآكل أو اتساخات في مانع التسرب‬
‫محبس تصريف الماء المتكثف مفتوح‬
‫استهالك مفرط‬
‫تسريبات من الوصالت و/أو األنا يب‬
‫انسداد فلتر الشفط‬
‫انزالق السير‬
‫التهوية غير كافية‬
‫انغالق أنا يب الهواء‬
‫التزييت غير كاف‬
)‫المزودة صمام كهر ائي‬
‫الصمام الكهر ائي غير فعال‬
‫الجهد الكهر ائي (الفلطية) منخفض جدا‬
‫تزييت غير سليم أو غير كاف‬
‫انخفاض درجة الحرارة‬
‫تحفيز قاطع التيار الحراري الخاص المحرك‬
‫خلل كهر ائي‬
124
‫الماء المتكثف المتكون داخل الخزان فعل رطو ة الهواء (أشكال‬
‫لبرغي إحكام شد السير من خالل تجويف في اللوح الداخلي (شكل‬
27
.‫الجوانات أو ما شا ه)، احرص على االتصال مراكز المعاونة‬
.)‫الكابالت، المحرك، مفتاح الضغط، اللوحة الكهربائية وما إلى ذلك‬
.‫تسريب هواء من صمام مفتاح الضغط‬
‫الضغط‬
‫انخفاض الكفاءة، تكرار بدء التشغيل. قيم ضغط‬
‫زيادة سخونة المحرك و/أو الكمبريسور بشكل غير‬
‫بعد محاولة بدء تشغيل الكمبريسور، فأنه يتوقف‬
‫بفعل دوران قاطع التيار الحراري نتيجة لقسر‬
‫أثناء التشغيل، يتوقف الكمبريسور لسبب غير‬
.‫تسريبات أثناء تشغيل المعدة‬
) ‫و‬ ‫(شكل‬
15 12
.‫تغيير الزيت على الفور‬
.‫التأثير على سعته‬
‫حوالي 1 سم (شكل‬
26
‫الخلل‬
.‫منخفضة‬
.‫منتظم‬
.‫تشغيل المحرك‬
.‫واضح‬