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031271 FITTING INSTRUCTIONS
1. Unpack the towing bracket and check its contents against the parts list.
If necessary, remove the underseal from around the fitting points of the luggage compartment/frame
members.
2. Dismount the bumper:
Dismount 2 screws on the outside in the LH and RH wheel box.
Remove the synthetic fenders (synthetic screw top).
Dismount 2 screws on the upper side at the LH and RH wheel box.
Remove 3 screws at the lower side and 4 screws at the upper side of the bumper.
Loosen the bumper.
3. Dismount the whole rear silencer. (2 exhaust suspension rubbers and 1 exhaust clip).
4. Drill from the exhaust heatshield the rearmost rivet using a drill
Fold down the exhaust heatshield.
5. Remove on the lowerside at the LH and RH frame member the square rubber caps.
6. Slide LH and RH the backing plates "1" through the existing holes in the frame members.
Beware that the backing plates "1" are situated in the middle of the holes.
7. Remove the 3 nuts of the inside bumper.
8. Cut off the existing sealant all around the LH and RH inside bumper support and fold up the bumper
as far as possible.
9. Mount the towbar at the holes "B" using 3 nuts, including spring washers and large washers and at
the hole "C" using 1 M8x30 bolt, including spring washer, plain washer, large washer and nut.
Position the inside bumper in such way that the towbar fits over the existing bolts at the rear panel.
10. Mount 2 M12x35 bolts including spring washers at the holes "A".
11. Secure the towbar using a torque-wrench. Torque the bolts as follows:
M8-23Nm
M12-79Nm
12. If necessary seal the space between the inside bumper supports and the rear panel using sealant.
13. Remount the exhaust heatshield at the hole "D" using 1 rivet including large washer A6,4.
14. Replace all parts removed in point 3 and 2.
15. Mount the ball and socketplate using 2 M12x70 bolts, spring washers and nuts.
Torque-wrench:M12-79Nm
16. After about 1000 km use, re-tighten the bolts and nuts to the specified torque.
17. Bosal cannot be held responsible for any defects in the product caused by fault or by any
injudicious use whatever of the user or a person he is liable for. (sect. 185, art. 2 N.B.W.)
ø5mm.
031271 DESCRIPTION DU MONTAGE
1. Séparer les différents éléments d'attelage. Enlever le mastic de protection autour des points de fixation.
2. Demonter le pare-chocs:
Demonter 2 vis de droite et de gauche dans le logement de roue du côté extérieur.
Enlever les gardes-boue synthétique (un bouchon à vis synthétique).
Demonter 2 vis de droite et de gauche dans le logement de roue du côté supérieur.
Enlever 3 vis au-dessous et 4 vis au-dessus du pare-chocs.
Enlever le pare-chocs.
3. Demonter tout le silencieux arrière (2 caoutchoucs de la suspension d'échappement et 1 pince
d'échappement).
4. Percer le rivet aveugle arrière à l'aide un foret ø5mm.
Rabattre l' écran thermique en bas.
5. Enlever au dessous des longerons gauche et droit dû chassis les bouchons carré caoutchouc .
6. Glisser, à gauche et à droite, par les bouchons existants les contre-plaques "1" dans les longerons dû
chassis.
Fair attention que les contre-plaques "1" se trouvent dans le centre des trous.
7. Enlever 3 écrous du pare-chocs intérieur.
8. Couper, à gauche et à droite, le mastic de protection existant autour du support du pare-chocs intérieur.
Rabattre le pare-chocs vers le haut.
9. Monter l'attelage au niveau des trous "B" à l'aide des 3 écrous, des rondelles grower et des rondelles de
carrosserie et au niveau du trou "C" à l'aide de la boulon M8x30, de la rondelle grower, de la rondelle plates,
de la rondelle de carrosserie et de l'écrou.
Positioner le pare-chocs intérieur de telle sorte que l'attelage va par-dessus les écrous existants sûr le
panneau arrière .
10. Monter les 2 boulons M12x35 et les rondelles grower au niveau des trous "A".
11. Fixer l'attelage. Bloquer l'ensemble de la boulonnerie aux couples de serrage suivants:
M8-23Nm
M12-79Nm
12. Colmater, si'l existant, la place entre les supports du pare-chocs intérieur et le panneau arrière à l'aide du
mastic de protection.
13. Monter l' écran thermique au niveau des trous "D" à l'aide d'un rivet aveugle et du rondelle du carrosserie
A6,4.
14. Remonter toutes les parties enlevées dans les points 3 et 2.
15. Monter la boule et le support de prise à l'aide des 2 boulons M12x70, des rondelles grower et des écrous.
16. Il est conseillé de vérifier le serrage de toute la boulonnerie aprés 1000 Km de traction.
17. Bosal décline toute responsabilité concernant des défauts éventuels de cet attelage qui seraient causés
par une mauvaise utilisation. Seul l'utilisateur est responsable.
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