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10 - S 432
ALLACCIAMENTO ELETTRICO
7.3
Prima di effettuare qualsiasi collegamento elettrico controlla-
re attentamente che la tensione di rete corrisponda a quella
riportato sul cartellino voltaggio (posizionato sul cavo di ali-
mentazione dello smontagomme).
E' assolutamente obbligatorio che l'impianto sia corredato di
una buona rete di terra.
La macchina deve essere collegata ad interruttore automati-
co di alimentazione (differenziale) tarato a 30 mA.
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Leggere sull' apposita targhetta dati, situata sul retro dello
smontagomme, l'assorbimento richiesto e verificare se la rete
elettrica in questione è sufficientemente dimensionata.
Interventi sull'impianto elettrico, anche di
lieve entità, richiedono l'opera di
personale professionalmente qualificato.
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Ogni danno derivante dalla mancata osservanza delle sud-
dette indicazioni non sarà addebitabile al costruttore e com-
porterà la decadenza delle condizioni di garanzia.
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IDENTIFICAZIONE COMANDI
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I comandi operativi dello smontagomme S 432 sono:
La maniglia di comando (9, Fig. A): Consente il bloccaggio e lo
sbloccaggio del braccio orizzontale (11, Fig. A) e di quello ver-
ticale (10, Fig. A) simultaneamente con automatico
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distanziamento della torretta (16, Fig. A) dal bordo del cerchio.
La leva di comando (19, Fig. A): Controlla il movimento vertica-
A
le del braccio operante (8, Fig. A).
Il pedale di rotazione braccio (7, Fig. A): consente di traslare
lateralmente il braccio (11, Fig. A) portandolo in posizione di "
fuori lavoro " e di riportarlo in posizione di " lavoro ".
Il pedale autocentrante (5, Fig. A): consente la chiusura e l'aper-
tura delle griffe (6, Fig. A) dell'autocentrante (2, Fig. A).
Il pedale stallonatore (3, Fig. A): consente l'azionamento della
paletta di stallonatura (14, Fig. A).
Il pedale di rotazione (1, Fig. A): consente la rotazione
dell'autocentrante nei (2, Fig. A) due sensi.
ATTENZIONE: Nel caso di smontagomme in versione GP o GE
consultare l'apposito manuale per l'identificazione dei coman-
di relativi ai dispositivi in questione.
ELECTRIC HOOK UP
7.3
Before making any electric hook up, check to be certain that
the mains voltage corresponds to what is stamped on the volt-
age tag (attached on the feeding cable of the tyre changer).
It is absolutely essential that the system is equipped with a
good grounding circuit.The machine must be connected to a
power supply line circuit breaker set for 30mA.
Note the required power draw as highlighted on the tag-
plate fixed to the back of the tyre changer. Check to make
sure the shop electric wiring circuit is dimensioned sufficiently
to carry this.
Work on the electric system, even if minor,
must be done exclusively by
professionally qualified personnel.
Manufacturer shall not be liable for any injury to persons or
damage to things caused by failure to comply with these regu-
lations and can cancel warranty coverage.
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IDENTIFYING CONTROLS
Operating controls of the S 432 tyre changer:
The control handle (9, Fig. A): Locks and unlocks both the hori-
zontal (11, Fig. A) and vertical (10, Fig. A) arm and automati-
cally spaces the mounting head (16, Fig. A) from the edge of
the rim.
The control lever (19, Fig. A): Allows to move up and down the
working arm (8, Fig. A).
The rotation arm pedal (7, Fig. A): Allows to transfer the arm
(11, Fig. A) and to bring it to its " non-working " position and
then to its " working " position again.
Turntable pedal (5, Fig. A) : Open and closes the clamps (6,
Fig. A) of the turntable (2, Fig. A).
The bead breaking pedal (3, Fig. A) : Operates the bead-break-
ing blade (14, Fig. A).
The reverse pedal (1, Fig. A) : Rotates the turntable (2, Fig. A)
clock-wise and anticlock-wise.
ATTENTION: When working with tyre changer in GP or GE ver-
sion, see the GP and GE instruction manual to identifying of
these control devices.
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