Chevrolet Captiva 2012 Guia Del Propietario página 130

Para inclinar el volante, sujételo y baje la palanca. A
continuación, coloque el volante en una posición
confortable y suba la palanca con firmeza para
bloquear la columna de la dirección.
Z Z Z
Z Z
PRECAUCIÓN PRECAUCIÓN
PRECAUCIÓN PRECAUCIÓN PRECAUCIÓN
• • • • • No conduzca con el volante en la posi- No conduzca con el volante en la posi- No conduzca con el volante en la posi- No conduzca con el volante en la posi- No conduzca con el volante en la posi-
ción más alta. ción más alta. ción más alta. ción más alta. ción más alta.
Utilice esta posición únicamente para Utilice esta posición únicamente para Utilice esta posición únicamente para Utilice esta posición únicamente para Utilice esta posición únicamente para
facilitar la salida y entrada al vehículo. facilitar la salida y entrada al vehículo. facilitar la salida y entrada al vehículo. facilitar la salida y entrada al vehículo. facilitar la salida y entrada al vehículo.
S I S T E M A D E D I R E C C I Ó N S I S T E M A D E D I R E C C I Ó N
S I S T E M A D E D I R E C C I Ó N S I S T E M A D E D I R E C C I Ó N S I S T E M A D E D I R E C C I Ó N
A S I S T I DA V A S I S T I D A S I S T I D A S I S T I D A S I S T I D A V A V A V A VA R I A B L E A R I A B L E A R I A B L E A R I A B L E A R I A B L E
El sistema de dirección asistida variable (SSPS) varía
la fuerza necesaria para manejar el volante en función
de la velocidad del vehículo.
A bajas velocidades, el sistema proporciona la
máxima asistencia a la dirección para facilitar las
maniobras de giro y aparcamiento. A velocidades
altas, la potencia de la dirección asistida se reduce
en beneficio de una mayor firmeza y estabilidad
direccional.
El sistema de SSPS consigue esto reduciendo el flujo
de aceite de la dirección asistida desde la bomba al
mecanismo de dirección de la misma mientras
aumenta la velocidad del vehículo. Cuando el
vehículo está inmóvil, el sistema de SSPS
suministra el máximo flujo líquido al mecanismo
de dirección. Conforme la velocidad aumenta el flujo
de líquido al mecanismo de la dirección disminuye.
Si el sistema falla, el esfuerzo de la dirección
aumentará a velocidades más bajas y el testigo
luminoso de aviso de SSPS se iluminará.
Véase "TESTIGO DEL SSPS" en el índice.
CONDUCCIÓN DEL VEHÍCULO 3-11
L LA A A A A V E D E C L L L L V E D E C V E D E C O N T O N T O N TA A A A A C T C T C T C TO O O O O
L L L L V E D E C V E D E CO N T O N T C T
La llave de contacto, situada en el lado derecho de la
columna de la dirección, tiene las siguientes
posiciones: LOCK, ACC, ON y START.
• LOCK (BLOQUEO) LOCK (BLOQUEO) LOCK (BLOQUEO) LOCK (BLOQUEO) LOCK (BLOQUEO)
Para bloquear el volante, quite la llave y gire el vo-
lante de la dirección hasta que se bloquee.
Para facilitar el giro de la llave al desbloquear el vo-
lante de la dirección, mueva suavemente el volante
de la dirección de derecha a izquierda y gire la llave a
la posición ACC.