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F) PARTIDAS DE MOTORES TRIFASICOS,
CON ROTOR DE ANILLOS, CON REOSTATO
En la partida de los motores de anillos, un
reóstato externo es conectado al circuito rotórico,
a través del conjunto de escobas y anillos
deslizantes (Esquema de conexión f).
La resistencia rotórica adicional es mantenida en
el circuito durante la partida, para disminuir la
corriente de partida y aumentar el conjugado. Es
posible regularse todavía la resistencia externa,
de manera a obtenerse el conjugado de partida
igual o próximo al valor del propio conjugado
máximo.
OBS: Siempre que es utilizado un sistema de
partida diferente del directo, la Weg Máquinas
deberá ser comunicado con antecedencia para
que se analise los conjugados requeridos por la
carga.
Partida
C1
Cerrado
Simbología:
C1, C2, C3 = Contactores.
F1, F2, F3 = Fusibles.
FT1 = Relai de sobrecarga.
Manual de Instalación y Mantenimiento de Motores Eléctricos de Inducción Trifásicos WEG
3.2.6. PROTECCION DE LOS MOTORES
En los circuitos de los motores, hay en principio,
dos tipos de protección: la protección de los
motores contra sobrecarga/rotor bloqueado y
protección
distribución) contra corto circuito.
Los motores utilizados en régimen continuo
deben ser protegidos contra sobrecargas, o por
un dispositivo integrante del motor, o
dispositivo
generalmente con relay térmico com corriente
nominal o de ajuste, igual o inferior al valor
obtenido multiplicándose la corriente nominal de
la alimentación a plena carga del motor por:
-
1,25
funcionamiento igual o superior a 1,15; o
1,15
-
funcionamiento igual a 1,0.
(NBR-5410 CAP.552.2 – Antigua NB-3)
Algunos motores poseen, cuando son solicitados
Régimen
por el cliente como parte integrante, dispositivos
Cerrado
de
temperatura
trabamiento del motor, baja tensión, falta de
ventilación del motor), tales como: termostato
(sonda térmica), termistor, termoresistores tipo
PT100,
dispositivos independientes.
3.2.6.1. LIMITES DE TEMPERARURA PARA LA
BOBINA
La temperatura del punto mas caliente del
bobinado debe ser mantentenida menor del limite
de la clase térmica. La temperatura total es igual
a la suma de la temperatura ambiente con la
elevación de temperatura (AT) mas la diferencia
que existe entre la temperatura media del
bobinado y el punto mas caliente.
La temperatura ambiente es como máximo 40ºC,
por norma, mayor que esta las condiciones de
trabajo son consideradas especiales.
Los valores numéricos y la composición de la
temperatura permitida del punto mas caliente, son
indicados en la siguiente tabla:
Temperatura ambiente
T = diferencia de temperatura
(método de la resistencia)
Diferencia entre el punto mas
caliente y a temperatura media
Total: temperatura del punto mas
caliente
19
de
los
circuitos
de
protección
para
motores
con
para
motores
con
protección
contra
sobreelevación
(en
caso
de
tornando
desnecesario
Clase de aislamiento
(conectores
de
un
independiente,
factor
de
factor
de
de
sobrecargas,
el
uso
de
B
F
H
°C
40
40
40
°C
80 100 125
°C
10
15
15
°C 130 155 180
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