Nehmen.Sie.sich.vor.der.ersten.Ausfahrt.mit.Ihrer.neuen.MAGURA.Feder
gabel.etwas.Zeit,.um.Federung.und.Dämpfung.Ihrem.persönlichen.
. G ewicht.und.Fahrstil.anzupassen..Dies.ist.unbedingt.erforderlich,.um.die.
Eigenschaften.Ihrer.Federgabel.optimal.nutzen.zu.können.
l
– r
uftdruck
icHtwerte
Beachten.Sie,.dass.es.sich.bei.den.angegebenen.Luftdruckwerten.um.
L
L
Richtwerte.handelt,.die.entsprechend.Ihres.persönlichen.Fahrstils.und.
Empfindens,.Ihrer.Sitzposition.sowie.der.Beschaffenheit.der.Strecke.
und.der.Geometrie.Ihres.Fahrrads.angepasst.werden.dürfen.
Fahrergewicht
kg
lb
50–59
110–124
60–69
125–149
70–79
150–174
80–89
175–199
90–99
200–224
100–109
225–249
110–119
250–274
120–130
275–286
f
(l
)
ederung
uftdruck
aBstimmen
Die.Luftfederung.Ihrer.MAGURA.Federgabel.ist.dafür.verantwortlich,.
L
L
Unebenheiten.des.Untergrunds.auszugleichen.und.Ihr.Vorderrad.stets.
Bodenkontakt.halten.zu.lassen..
Zu.geringer.Luftdruck.bewirkt.zu.starkes.Absinken,.häufiges.Durch
schlagen.und.ein.schwammiges.Fahrgefühl..
Zu.hoher.Luftdruck.reduziert.den.größtmöglich.nutzbaren.Federweg.
und.bewirkt.ein.hartes.Ansprechverhalten.Ihrer.Federgabel..
Grundsätzlich.gilt:.je.höher.Ihr.Körpergewicht.und.Ihre.Geschwindigkeit.
und.je.rauher.die.Strecke,.desto.höher.der.erforderliche.Luftdruck.
luftdruck
bar (± 0,5)
psi (± 7)
3,5–3,9
50–52
4,0–4,3
53–60
4,4–5,0
61–70
5,1–5,6
71–78
5,7–6,3
79–85
6,4–7,0
86–99
7,1–8,0
100–114
8,1–8,9
115–126
Materialschäden durch heftiges Durchschlagen aufgrund zu geringen
luftdrucks.
Fahren.Sie.keinesfalls.mit.Ihrer.Federgabel.wenn.kein.Luftdruck.vor
Î –
handen.ist.oder.dieser.zu.gering.ist..
Materialschäden aufgrund zu hohen luftdrucks.
Maximal.zulässigen.Luftdruck.von.10.bar.(150.psi).keinesfalls.über
Î –
schreiten..
luftverlust aufgrund fehlerhafter Montage der Ventilabdeckung.
Federgabel.keinesfalls.ohne.Ventilabdeckung.benutzen.
Î –
Dichtungen.der.Ventilabdeckung.stets.sauberhalten.
Î –
Ventilabdeckung.stets.fest.schließen.
Î –
Ventilabdeckung.
(
1
)
.gegen.den.Uhrzeigersinn.abdrehen.
)
.
Hebel.
(
2
)
.des.Pumpenkopfs.nach.oben.stellen.(Position.A).
)
.
Überwurf.
.des.Pumpenkopfs.handfest.auf.das.Ventil.drehen.
(
3
)
)
.
Hebel.
(
2
)
.des.Pumpenkopfs.nach.unten.stellen.(Position.B).
)
.
Ventilstift.ist.eingedrückt,.Ventil.ist.offen.
Î
Î
Bestehender.Druck.ist.auf.dem.Manometer.der.Pumpe.ablesbar.
Î
Î
Luftdruck.ggf..anpassen.
)
.
Ablassknopf.
(
4
)
.vollständig.drücken.bewirkt.schrittweise.Reduzierung.
L
L
des.Drucks..
Ablassknopf.leicht.drücken.bewirkt.vollständige.Reduzierung.des.
Drucks.
Hebel.
.des.Pumpenkopfs.nach.oben.stellen.(Position.A).
(
2
)
.
)
Ventilstift.ist.frei,.Ventil.ist.geschlossen.
Î
Î
Kein.Druckverlust.beim.Abdrehen.des.Überwurfs.
Î
Î
Überwurf.abdrehen.
)
.
s
u
et
p
[
]
F4
.
[
]
F5
.
13