Prima.della.prima.corsa.con.la.nuova.forcella.ammortizzata.MAGURA,.vi.
preghiamo.di.prendervi.del.tempo.per.adattare.la.sospensione.e.ammor
tizzazione.al.vostro.peso.corporeo.e.al.vostro.stile.di.guida..Ciò.è.assolu
tamente.necessario.per.poter.sfruttare.in.maniera.ottimale.le.caratteristi
che.della.vostra.forcella.ammortizzata.
p
'
– v
ressiOne dell
aria
alOri indicativi
I.valori.di.pressione.dell'aria.citati.sono.valori.indicativi.che.devono.
L
L
essere.adattati.in.base.allo.stile.di.guida.personale,.all'esperienza,.alla.
posizione.di.seduta,.alle.caratteristiche.della.strada.e.alla.geometria.
della.bicicletta.
peso del ciclista
kg
lb
50–59
110–124
60–69
125–149
70–79
150–174
80–89
175–199
90–99
200–224
100–109
225–249
110–119
250–274
120–130
275–286
r
(
egOlare la sOspensiOne
pressiOne dell
La.sospensione.pneumatica.della.vostra.forcella.ammortizzata.MAGU
L
L
RA.è.responsabile.per.compensare.l'aplanarità.del.sottofondo.e.per.
mantenere.la.ruota.anteriore.a.contatto.con.la.strada..
Una.pressione.dell'aria.troppo.bassa.provoca.un.abbassamento.troppo.
elevato.e.che.la.forcella.tocca.in.fondo.troppo.spesso.e.di.conseguenza.
un'esperienza.di.guida.imprecisa..
Una.pressione.dell'aria.troppo.elevata.riduce.la.massima.deflessione.
utile.e.provoca.una.risposta.dura.della.vostra.forcella.ammortizzata..
In.generale.si.applica.il.seguente:.Quanto.piú.alto.il.vostro.peso.corporeo.
pressione dell'aria
bar (± 0,5)
psi (± 7)
3,5–3,9
50–52
4,0–4,3
53–60
4,4–5,0
61–70
5,1–5,6
71–78
5,7–6,3
79–85
6,4–7,0
86–99
7,1–8,0
100–114
8,1–8,9
115–126
'
)
aria
e.la.vostra.velocità.come.la.ruvidità.della.strada,.il.più.alto.è.l'ammortiz
zazione.necessaria.del.livello.di.trazione.
Danni materiali a causa di forti urti derivanti da una pressione dell'aria
troppo scarsa.
Non.utilizzare.mai.la.forcella.ammortizzata.se.non.è.presente.una.suffi
Î –
ciente.pressione.dell'aria..
Danni materiali a causa di pressione dell'aria troppo alta.
Non.superare.mai.la.pressione.dell'aria.massima.ammessa.di.10.bar.
Î –
(150.psi)..
perdita di aria a causa di montaggio errato del coperchio della valvola.
Non.utilizzare.in.nessun.caso.la.forcella.ammortizzata.senza.coperchio.
Î –
della.valvola.
Mantenere.sempre.pulite.le.guarnizioni.del.coperchio.della.valvola.
Î –
Chiudere.sempre.bene.il.coperchio.della.valvola.
Î –
Rimuovere.il.coperchio.della.valvola.
)
.
Portare.in.alto.la.leva.
(
)
.della.testa.pompante.(posizione.A).
2
)
.
Avvitare.a.mano.la.ghiera.
(
3
)
.della.testa.pompante.sulla.valvola.
)
.
Portare.in.basso.la.leva.
.della.testa.pompante.(posizione.B).
(
2
)
)
.
Il.perno.della.valvola.è.premuto,.la.valvola.è.aperta.
Î
Î
La.pressione.presente.è.visibile.sul.manometro.della.pompa.
Î
Î
Se.necessario,.adattare.la.pressione.dell'aria.
)
.
La.pressione.si.riduce.a.passi.premendo.completamente.il.pulsante.di.
L
L
scarico.
(
4
)
.
Se.il.pulsante.di.scarico.va.premuto.leggermente,.la.pressione.sarà.
completamente.ridotta.
Portare.in.alto.la.leva.
(
)
.della.testa.pompante.(posizione.A).
2
)
.
Il.perno.della.valvola.è.libero,.la.valvola.è.chiusa.
Î
Î
Nessuna.perdita.di.pressione.durante.la.rimozione.della.ghiera.
Î
Î
Rimuovere.la.ghiera.
)
.
i
mpOstaziOne
[
.girandolo.in.senso.antiorario.
(
1
)
F4
[
]
.
F5
85
]
.