r
'
egOlare l
ammOrtizzaziOne
L'ammortizzazione.del.livello.di.pressione.di.tutte.le.forcelle.ammortiz
L
L
zate.MAGURA.è.già.impostata.in.fabbrica.ed.in.generale.non.regolabile.. .
Con.la.leva.di.pressione.del.DLO³.è.possibile.preimpostare.l'ammortiz
zazione.del.livello.di.pressione.della.forcella.ammortizzata.MAGURA.
[
]
secondo.le.vostre.esigenze.
g2
open.–.la.forcella.ammortizzata.funziona.in.modo.completamente.attivo.
)
.
Sensibilità.(comportamento.di.rientro).totalmente.presente.
Î
Î
FirM.–.la.forcella.ammortizzata.funziona.in.modo.meno.attivo.
)
.
È.favorito.uno.stile.di.corsa.aggressivo.
Î
Î
La.sensibilità.(comportamento.di.rientro).è.ridotta.
Î
Î
Il.comportamento.d'urto.finale.è.ridotto.
Î
Î
È.maggiormente.percepibile.la.reazione.proveniente.dal.contatto.con.il.
Î
Î
suolo.
La.deflessione.negativa.–.oppure.sag.–.rimane.
Î
Î
close.––.la.forcella.ammortizzata.funziona.in.modo.fortemente.limitato.
)
.
La.sensibilità.(comportamento.di.rientro).è.notevolmente.ridotta.
Î
Î
È.favorita.la.corsa.in.salita.
Î
Î
La.deflessione.negativa.–.oppure.sag.–.rimane.
Î
Î
In.caso.abbiate.dimenticato.di.disattivare.(OPEN),.le.forti.sollecitazioni.
L
L
saranno.ammortizzate.dalla.vostra.forcella.ammortizzata.anche.nello.
stato.attivato.(CLOSE).
c
'elect
aliBrare l
Prima.di.poter.lavorare.correttamente.con.il.vostro.eLECT,.è.necessario.
L
L
calibrare.il.sistema..Con.le.diverse.posizioni.della.vostra.bicicletta..
(ad.es..1,5°/0°/+1,5°).durante.la.calibrazione.è.possibile.regolare.la.
risposta.dell'eLECT.in.base.alle.proprie.esigenze.
Ciò.riguarda.la.forcella.ammortizzata.(Master)..L'ammortizzatore.
. M AGURA.segue.questa.calibrazione.
(
)
livellO di pressiOne
.
[
]
..
p1
Prima.della.calibrazione.è.necessario.eseguire.le.seguenti.operazioni:
.– ved..
m
'
lect
Î
Î
essa in funziOne dell
e
.– ved..
r
(
Î
Î
egOlare la sOspensiOne
pressiOne dell
.– ved..
r
'
(l
Î
Î
egOlare l
ammOrtizzaziOne
La.sospensione.posteriore.e.la.pressione.di.gonfiaggio.sono.regolati.
Î
Î
[
]
Attivare.l'eLECT.(ON).
K1
.o.eseguire.un.reset.se.l'eLECT.era.già.attivato.
)
.
– ved..
,.pag. 92.
e
'
lect r
seguire l
e
eset
Portare.la.bicicletta.in.posizione.neutrale.(0°).
)
.
Tenere.premuto.il.pulsante.dei.comandi.eLECT.per.3–5.s.
)
.
Il.LED.dei.comandi.eLECT.si.accende.in.rosso.
Î
Î
Viene.eseguita.la.calibrazione.
Î
Î
Il.LED.dei.comandi.eLECT.lampeggia.2.volte.velocemente.(0,5.s).
Î
Î
La.calibrazione.neutra.(0°).è.conclusa.
Î
Î
Se.desiderate.impostare.in.modo.preciso.l'eLECT.in.base.alle.vostre.
L
L
esigenze.è.necessario.eseguire.una.prova.dio.guida.su.una.tratta.
. r appresentativa.ed.eventualmente.regolare.nuovamente.la.calibrazione..
Procedere.per.fasi.fin.quando.la.risposta.dell'eLECT.non.è.conforme.
alle.vostre.esigenze..
A.ogni.tentativo.è.consigliabile.alzare.la.ruota.posteriore.o.anteriore.
della.vostra.bicicletta.di.1–2.cm..Utilizzare.gli.strumenti.idonei.per.
[
]
questa.operazione.
.
p2
Portare.la.bicicletta.in.posizione.negativa.(ad.es..1,5°).
)
.
Eseguire.la.calibrazione.come.descritto.sopra.
)
.
L'eLECT.attiva.il.DLO².già.con.valori.di.salita.limitati.o.in.pianura.
Î
Î
oppure:
Portare.la.bicicletta.in.posizione.positiva.(ad.es..+1,5°).
)
.
Eseguire.la.calibrazione.come.descritto.sopra.
)
.
L'eLECT.attiva.il.DLO².in.corrispondenza.di.valori.di.salita.più.alti.
Î
Î
Per.saperne.di.più:.– ved..
B
lOccare la fOrcella
i
mpOstaziOne
,.pag. 83.
,.pag. 85.
'
)
aria
,.pag. 86.
)
ivellO di traziOne
[
]
p1
.
[
]
.
p1
[
]
.
p1
[
]
.
p1
,.pag. 88.
– dlO²
87