Atención: En el transporte de mercancías se generan fuer-
zas horizontales y verticales. Por esta razón y para asegurar
la fijación de la carga se deberán tener en cuenta las fuer-
zas verticales (por ejemplo sujeción al suelo con cinchas de
tensión). Las fuerzas determinadas se deben contener con
accesorios de ayuda.
En el amarre inferior debe observarse sin falta el ángulo
vertical alpha (el ángulo entre la correa tensora y la super-
ficie de carga, medido en el punto de amarre, debe estar
entre 65° y 90°).
Estabilidad de la carga
Bs = Distancia entre el
■ ■
centro de gravedad y el
canto
Hs = Altura del centro de gravedad
■ ■
c = Valor añadido de aceleración(por ejemplo dirección de la
■ ■
marcha 0,8 - véase página 91)
La carga está asegurada cuando: Bs / Hs > c
Hacia delante
Hacia el lado
Hacia detrás
4.3 Tipos de sujeción de carga
atado por parte inferior (sujeción de carga resistente)
■ ■
atado diagonal, horizontal, atravesado (sujeción dependiendo
■ ■
de la forma)
Fijación de la carga con ayuda de soportes de carga, mordazas,
■ ■
paredes separadoras, redes...
La manera más fácil de asegurar la carga es la llamada
'aplicación de la carga' contra la pared separadora, pared
frontal o paredes laterales. ¡Hay que evitar los huecos
entre la carga! Las aportaciones
canto
Kipp-
límite
kante
Bs / Hs > 0,8
Bs / Hs > 0,6
Bs / Hs > 0,5
BS
centro de
Schwer-
gravedad
punkt
95