Czyszczenie I Konserwacja - SATA Jet 1000 K HVLP Instrucciones De Servicio

Instrukcja obsługi SATAjet 1000 K (RP/HVLP), H RP
4.9 Ciśnienie wewnętrzne w dyszy - Wersja HVLP -
Od ciśnienia wejściowego przekraczającego 2,0 bar na wlocie powietrza ciśnienie wewnętrzne w dyszy prze-
kracza 0,7 bar. Maksymalna wartość ciśnienia wejściowego dla pracy w systemie HVLP jest wytłoczone na
korpusie pistoletu. Od ciśnienia powyżej 2 bar pistolet SATAjet 1000 K HVLP jest w rozumieniu ustawodawst-
wa brytyjskiego pistoletem natryskowym typu „compliant". (Lombardia* - we Włoszech): Ciśnienie wejściowe
niższe od 2,5 bar - ciśnienie wewnętrzne w dyszy niższe niż 1,0 bar) Kapturek powietrza kontrolnego: w
zależności od wielkości dyszy (na zamówienie)!
5. Wymiana samonastawnych uszczelek
a) Strona materiału: Do wymiany samoregulującej się uszczelki iglicy farbowej należy zdemontować samą
tą iglicę oraz sworzeń kabłąka spustowego. W gniazdo iglicy w pistolecie wprowadzić klucz 6-kątny
SW 4 z cylindrycznym zakończeniem (Komplet narzędzi nr zamówieniowy 92577) i wykręcić z pistoletu
wkręt dociskowy wraz ze sprężyną i uszczelką. Na cylindryczną nasadkę klucza sześciokątnego (inbus),
nasunąć znajdujące się w opakowaniu trzpienia do farby (nr. zamówienia 15438) części (śruba docisko-
wa, sprężyna dociskowa i nowa uszczelka) i nakręcić na korpus pistoletu, trzpień do farby sprawdzić pod
kątem uszkodzeń i zamontować ponownie.
b) Strona powietrza: Aby wymienić uchwyt uszczelki (nr zamówieniowy 133942) popychacza zaworu
powietrznego należy w pierwszej kolejności wymontować iglicę i spust pistoletu, następnie wyciągnąć
popychacz zaworu powietrznego (nr zamówieniowy 91959), a następnie, przy pomocy klucza 6-kątnego,
wykręcić kompletny uchwyt uszczelki. Wkręcić nowy komplet uchwytu uszczelki i dokręcić dłonią.
Popychacz zaworu powietrznego lekko natłuścić smarem do pistoletu (nr zamówieniowy 48173) i
zamontować. Ponownie zamontować spust pistoletu i iglicę.
a

6. Czyszczenie i konserwacja

Nigdy nie należy stosować siły. Nie używać obcęgów do rur, palników do spawania i temu podobnych
narzędzi. Do właściwej naprawy w wielu przypadkach potrzebne są specjalne narzędzia. W takich
przypadkach zalecamy poprzestanie na stwierdzeniu przyczyny wady i zlecenie naprawy naszemu
serwisowi klienta. Po samodzielnie przeprowadzonym demontażu ustaje nasza odpowiedzialność za
poprawne funkcjonowanie pistoletu.
a) Pistolet staranie przepłukać rozcieńczalnikiem lub środkiem czyszczącym.
b) Dyszę powietrzną wyczyścić pędzlem lub szczotką. Pistoletu nie wkładać do rozcieńczalnika ani do
środka czyszczącego.
c) Zabrudzonych otworów w żadnym wypadku nie czyścić nieodpowiednimi, ostrymi narzędziami.
Najdrobniejsze uszkodzenia wywierają wpływ na jakość lakierowania. Stosować igłę do czyszczenia
dysz SATA (wchodzi w skład zestawu do czyszczenia 64030)!
d) Czarny pierścień rozdzielacza powietrza (nr zamówieniowy 130534 / zestaw 3-częśćiowy) w głowicy
pistoletu wymontować tylko w przypadku uszkodzenia (gdy nie gwarantuje uszczelnienia głowicy
dyszy). Dla zapewnienia należytego funkcjonowania po demontażu należy zawsze założyć nowy
pierścień rozdzielacza powietrza.
Nowy pierścień rozdzielacza osadzić w odpowiednim położeniu i ponownie przykręcić głowicę
dyszy. Przestrzegać instrukcji montażu pierścienia rozdzielacza powietrza!
e) Części ruchome natłuścić lekko smarem do pistoletu (nr zamówieniowy 48173).
b
ilustracja podobna
XVIII.6