Instruções de funcionamento SATAjet 5000 B RP/HVLP PHASER
Após a montagem, ajustar o caudal de material conforme descrito no
capítulo 7.2.
• Verificar se o parafuso de retenção está bem fixado! O micrômetro de
ar pode ser lançado inadvertidamente da pistola de pintura!
9.5. Substituir a vedação (de ar)
• Desconectar a pistola de pintura da rede de ar comprimido!
Passos: [9-1], [9-2], [10-1], [10-2], [10-3], [10-4] e [10-5]
A troca da vedação próxima [10-5] é necessária se houver vazamento
de ar abaixo do gatilho.
1. Após a desmontagem, verificar a biela do êmbolo de ar [10-4]. Se
necessário, limpá-la ou substituí-la em caso de danos (por exemplo,
riscos ou torcida), lubrificá-la com massa lubrificante de alto desem-
penho da SATA (n.º de artigo 48173) e montá-la, tendo em aten-
ção a direção de montagem,
2. Lubrificar também o cone do micrómetro de ar, inserir juntamente com
o êmbolo de ar e apertar o parafuso de retenção com a ferramenta
combinada e original da SATA a máx. 1 Nm.
Após a montagem, ajustar o fluxo de material de acordo com o capítulo
7.2.
• Verificar se o parafuso de retenção está bem fixado! O micrômetro de
ar pode ser lançado inadvertidamente da pistola de pintura!
9.6. Substituir CCS (ColorCode-System)
O CCS para identificação individual da pistola de pintura pode ser substi-
tuído após [10-6]
Advertência!
Advertência!
Advertência!
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