043781 ASENNUSOHJEET
FIN
1. Pura vetokoukkupakkaus ja tarkista listasta, että kaikki asennuksessa tarvittavat osat ..
löytyvät. Jos tarpeellista poista alustansuojaus kiinnityskohdista.
2. Irroita varapyörä
3. Tee syvänne puskuriin kuvan mukaisesti.
4. Vaihda takimmaisen äänenvaimentajan sisemmän puoleinen kannatinkumi vetokoukun
mukana toimitettuun kannatinkumiin.
5. Asenna ristitanko "1" pisteistä "A" käyttämällä M8x30 –ruuveja ja jousialuslevyt.
6. Asenna pidikkeet "3" ja "4" rei´istä "B" käyttämällä M10x100-ruuveja, korialuslevyt, putket
"6", aluslevyt, jousialuslevyt sekä mutterit.
7. Asenna pidikkeet "3" ja "5" rei´istä "C" käyttämällä M10x100-ruuveja, korialuslevyt, putket
"6", aluslevyt, jousialuslevyt sekä mutterit.
8. Asenna pidikkeet "4" ja "5" rei´istä "D" ja "E" käyttämällä M10x30-ruuveja, aluslevyt, ....
jousialuslevyt sekä mutterit.
9. Kiinnitä vetokoukku. Kiristä se taulukossa annetun kiristysmomentin mukaisesti.
10. Asenna varapyörä paikalleen.
11. Asenna vetokuula ja pistokkeenpitolevy rei'istä „F" käyttämällä 2 M12x70 - ruuvia,
jousialuslevyjä ja muttereita.
12. Kiinnitä vetokuula. Kiristä se taulukossa annetun kiristysmomentin mukaisesti.
043781 ISTRUZIONI DI MONTAGGIO
I
1. Aprire l'imballaggio della struttura di traino e controllare il contenuto a fronte dell'elenco
componenti. Se necessario, rimuovere il mastice di protezione intorno ai punti di
fissaggio.
2. Smontare la ruota di scorta.
3. Eseguire un intaglio nel paraurti conformemente al disegno 1.
4.
Sostituire la gomma dello scarico all'interno del silenziatore con quella fornita.
5. Montare la traversa "1" nei fori "A" con bulloni M8x30 e rondelle elastiche.
6. Montare i particolari "3" e "4" nei fori "B" con bulloni M10x100, rondelle di carrozzeria, i
distanzieri "6", rondelle piane, rondelle elastiche e dadi.
7. Montare i particolari "3" e "5" nei fori "C" con bulloni M10x100, rondelle di carrozzeria, i
distanzieri "6", rondelle piane, rondelle elastiche e dadi.
8. Montare i particolari "4" et "5" nei fori "D" ed "E" con bulloni M10x30, rondelle piane, ron
delle elastiche e dadi.
9. Fissare la struttura di traino serrando. I bulloni alle coppie di serraggio riportate nella
tabella.
10. Rimontare la ruota di scorta.
11. Montare la sfera di traino ed il portapresa nei fori "F" utilizzando 2 bulloni M12x70,
rondelle elastiche e dadi.
12. Fissare la sfera di traino, applicando la coppia di serraggio indicata nella tabella.
043781 NÁVOD K MONTÁŽI
CZ
1. Podle přiloženého seznamu zkontrolovat jednotlivé součásti tažného zařízení.
Pokud je to nezbytné, odstranit ze styčných bodů v zavazadlovém prostoru ochranný
prostředek.
2. Odmontujte náhradní kolo.
3. Podle detailu zhotovte výřez v nárazníku.
4. Namontujte zpátky pryžové zajištění výfuku na vnitřní část tlumiče pomocí dodané
pryžové součástky.
5. Namontujte příčnou tyč číslo „1" k bodům s označením „A" pomocí šroubů o rozměru
M8x30, spolu s podložkami listové pružiny.
6. Namontujte konzoly číslo „3" a „4" k bodům s označením „B" pomocí šroubů o rozměru
M10x100, spolu s velkými podložkami, trubkami číslo „6", plochými podložkami,
podložkami listové pružiny a šroubovými maticemi.
7. Namontujte konzoly číslo „3" a „5" k bodům s označením „C" pomocí šroubů o rozměru
M10x100, spolu s velkými podložkami, trubkami číslo „6", plochými podložkami,
podložkami listové pružiny a šroubovými maticemi.
8. Namontujte konzoly číslo „4" a „5" k bodům s označením „D" a „E" pomocí šroubů o
....
rozměru M10x30, spolu s plochými podložkami, podložkami listové pružiny a
šroubovými maticemi.
9. Upevněte tažné zařízení dotažením šroubů utahovacím momentem podle tabulky na
straně 1.
10. Namontujte zpátky náhradní kolo.
11. Připevněte tažnou kouli a držák zásuvky do otvorů "F" použitím 2 šroubů M12x70,
pružných podložek a matic.
12. Upevněte tažnou kouli použitím utahovacího momentu uvedeného v tabulce na straně 1.
043781 INSTRUKCJA MONTAŻU
PL
1. Należy rozpakować statyw holowniczy i sprawdzić jego zawartość, porównując
ze spisem części. W razie potrzeby należy usunąć osłonę podwozia w okolicy punktów
umocowania osłony bagażnika/podwozia.
2. Należy zdemontować koło zapasowe.
3. Należy wykonać wycięcie na zderzaku na podstawie rysunku.
4. Należy założyć z powrotem gumę do wnętrza tłumika za pomocą załączonej gumy.
5. Należy zamontować drążek poprzeczny „1" do otworów „A" za pomocą śrub M8x30 i
podkładek sprężystych.
6. Należy zamontować wspornik „3" i „4" do otworów „B" za pomocą śrub M10x100,
specjalnych podkładek stosowanych do drewna, rurek „6", płaskich podkładek,
podkładek sprężystych i nakrętek.
7. Należy zamontować wspornik „3" i „5" do otworów „C" za pomocą śrub M10x100,
specjalnych podkładek stosowanych do drewna, rurek „6", płaskich podkładek,
podkładek sprężystych i nakrętek.
8. Należy zamontować wspornik „4" i „5" do otworów „D" i „E" za pomocą śrub M10x30,
specjalnych podkładek stosowanych do drewna, płaskich podkładek, podkładek
sprężystych i nakrętek.
9. Należy umocować drążek holowniczy. Należy stosować momenty wyszczególnione w
tabeli.
10. Należy zamontować z powrotem koło zapasowe.
11. Należy zamontować zaczep kulisty i płytę z gniazdem wtykowym do otworów „F" za
pomocą 2 śrub M12x70, sprężystych podkładek i nakrętek.
12. Należy przymocować zaczep kulisty. Należy stosować momenty wyszczególnione w
tabeli.
8(8)