6.4 Empalme del cable del motor
Empalmar bien el cable es funda-
mental para la correcta operación
Nota
de la bomba sumergible, por lo que
debe prestarse la máxima atención
al ejecutar esta operación.
Si el empalme se lleva a cabo con cuidado, será
tan eficaz como cualquier otra parte del cable y
gozará de máximo aislamiento. Grundfos reco-
mienda el uso de un kit de empalme termorre-
tráctil. El empalme debe llevarse a cabo de
acuerdo con las instrucciones del fabricante del
kit. Por lo general, la ejecución de un empalme
empleando un kit termorretráctil se lleva a cabo
de la siguiente manera:
1. Examine detenidamente el cable del motor y
el cable sumergible y compruebe que no
presenten daños.
2. Corte los conductores del motor por diferen-
tes puntos. Corte los extremos de los con-
ductores del cable sumergible, de modo que
sus longitudes coincidan con los extremos
de los conductores del motor. Consulte la
fig. 6. En motores monofásicos, asegúrese
de hacer coincidir los colores.
3. Pele 1/2 pulgada del aislamiento de cada
conductor, asegurándose de raspar la parte
del conductor descubierta para lograr una
buena conexión. Extreme la precaución para
evitar dañar el conductor de cobre al pelar el
aislamiento.
4. Introduzca un tubo termorretráctil en cada
conductor. Use un conector de tipo "Sta-
Kon" del tamaño adecuado para cada con-
ductor, asegurándose de hacer coincidir los
colores. Use unos alicates "Sta-Kon" para
prensar los conectores. Consulte la fig. 7.
Asegúrese de apretar bien con los alicates,
especialmente si el cable es largo.
5. Centre el tubo termorretráctil en el conector.
Use un soplete de propano, un encendedor
o una pistola de aire caliente para calentar
uniformemente el tubo, comenzando por el
centro y continuando hacia los extremos.
Consulte la fig. 8.
6. Continúe aplicando calor al tubo, con cui-
dado de que la llama no entre en contacto
directo con el mismo. Cuando el tubo se
haya contraído y el sellante fluya por los
extremos del mismo, el empalme podrá
darse por finalizado. Consulte la fig. 9.
Fig. 6
Corte y pelado de los conductores
del motor
Fig. 7
Prensado de los conectores
Fig. 8
Aplicación de calor a un conector
Fig. 9
Empalmes terminados
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