Tests Préliminaires - Grundfos SP Instrucciones De Instalación Y Funcionamiento

9.1 Tests préliminaires
Test
Tension
d'alimentation
Intensité
Résistance de
bobinage
Procédure de mesure
Au moyen d'un voltmètre réglé à la
bonne échelle, mesurer la tension
sur le coffret de commande ou sur
le démarreur.
• Sur les unités monophasées,
mesurer entre la conduite et le
neutre.
• Sur les unités triphasées,
mesurer entre les pôles (phases).
• Au moyen d'un ampèremètre
réglé à la bonne échelle, mesurer
l'intensité sur chaque conducteur
électrique du coffret de
commande ou du démarreur.
Voir paragr. 10.7 Données
électriques, à la page 91, pour
des informations sur l'ampérage
du moteur.
• Le courant doit être mesuré
lorsque la pompe fonctionne à
une pression de refoulement
constante avec le moteur à pleine
charge.
• Couper l'alimentation électrique
et débrancher les conducteurs de
câble immergés dans le coffret
de commande ou le démarreur.
• Au moyen d'un ohmmètre, régler
les sélecteurs d'échelle à Rx1
pour les valeurs inférieures à
10 ohms et à RX10 pour les
valeurs supérieures à 10 ohms.
• Régler l'ohmmètre sur zéro et
mesurer la résistance entre les
conducteurs. Enregistrer les
valeurs.
• Les valeurs de résistance du
moteur sont données au
paragr. 10.7 Données
électriques, à la page 91.
Les valeurs de résistance du
câble sont données au paragr.
10.7.5 Résistance totale du câble
immergé (ohms), à la page 93.
Signification
Lorsque le moteur est en charge,
la tension doit se maintenir à
+ ou - 10 % de la tension indiquée
sur la plaque signalétique.
Des variations de tension plus
importantes pourraient en effet
endommager le bobinage.
D'importantes variations de tension
signifient une alimentation
électrique de mauvaise qualité, et la
pompe doit alors être arrêtée
jusqu'à ce que ces variations soient
corrigées. Si la tension reste
constamment élevée ou faible, le
moteur doit être modifié à la tension
d'alimentation correcte.
Si l'ampérage excède le facteur de
surcharge de service (SFA) indiqué,
ou si le déséquilibre de courant
excède 5 % entre chaque pôle des
unités triphasées, vérifier les
éléments suivants :
• contacts grillés sur démarreur
• bornes desserrées dans le
démarreur, le coffret de
commande ou éventuellement
câble défectueux. Vérifier la
résistance de bobinage et
d'isolement.
• tension d'alimentation trop élevée
ou trop faible
• les bobinages du moteur sont
raccourcis
• la pompe est endommagée,
causant une surcharge du
moteur.
Si toutes les valeurs en ohm sont
normales, et les couleurs de câble
correctes, les bobinages ne sont
pas endommagés.
Si l'une des valeurs en ohm est
inférieure à la normale, les moteurs
peuvent être court-circuités.
Si l'une des valeurs en ohm est
supérieure à la normale, le
branchement de câble ou le joint est
mauvais. Les bobinages ou le câble
doivent être examinés.
Si quelques-unes des valeurs en
ohm sont supérieures à la normale
et d'autres inférieures, les
conducteurs de câbles immergés
sont mélangés. Pour vérifier les
couleurs des conducteurs, voir les
valeurs de résistance au
paragr. 10.7 Données électriques,
page 91.
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