Comportamiento En Las Distintas Lógicas Tabla 7 Lógica A (Automática); Regulación De La Deceleración De Final De Carrera; Prueba Del Equipo Automático; Regulación Del Par Transmitido - FAAC 620 Manual Del Usuario

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COMPORTAMIENTO EN LAS DISTINTAS LÓGICAS
Tabla 7 LÓGICA A (AUTOMÁTICA)
impulso
OPEN
estado
barr.
cerrada abre y vuelve a cerrar
tras el tiempo de pausa
abierta vuelve a cerrar
inmediatamente (*)
cerrando invierte el movimiento
abriendo ningún efecto
detenida vuelve a cerrar
inmediatamente (*)
(*) Con predestello seleccionado, vuelve a cerrar tras 5".
Tabla 8 LÓGICA E (SEMIAUTOMÁTICA)
impulso
OPEN
estado
barr.
cerrada abre
abierta vuelve a cerrar (*)
cerrando invierte el
movimiento
abriendo se bloquea
detenida vuelve a cerrar (*)
(*) Con predestello seleccionado, vuelve a cerrar tras 5".
Tabla 9 LÓGICA P (PARKING: en esta lógica no está
previsto el predestello.)
impulso
OPEN
estado
barr.
cerrada abre
abierta ningún efecto
cerrando invierte el movimiento
abriendo ningún efecto
detenida abre
Tabla 10 FUNCIONAMIENTO DEL TESTIGO LUMINOSO
ESTADO BARRERA
cerrada
abriendo o abierta
en predestello (si fue seleccionado)
y/o cerrando
(*) Testigo luminoso conectado entre los bornes 8 y 10.
(**)Testigo luminoso conectado entre los bornes 9 y 10.
5.2. REGULACIÓN DEL PAR TRANSMITIDO
Para calibrar el sistema oleodinámico de regulación del
par transmitido, utilizar los dos tornillos de by-pass (fig. 16).
El tornillo rojo regula el par en el movimiento de cierre.
El tornillo verde regula el par en el movimiento de apertura.
Para aumentar el par, girar los tornillos hacia la derecha.
Para disminuir el par, girar los tornillos hacia la izquierda.
STOP DISPOSITIVOS
SEGURIDAD
ningún efecto ningún efecto
detiene la cuenta congela la pausa hasta
que deja de actuar
se bloquea ver sección
correspondiente
se bloquea ningún efecto
ningún efecto ningún efecto
STOP DISPOSITIVOS
SEGURIDAD
ningún efecto ningún efecto
se bloquea ningún efecto
se bloquea ver sección
correspondiente
se bloquea ningún efecto
ningún efecto ningún efecto
CLOSED STOP
ningún efecto ningún efecto
vuelve a cerrar ningún efecto
ningún efecto bloquea el movimiento
abre y vuelve a cerrar bloquea el movimiento
inmediatamente
vuelve a cerrar ningún efecto
CONTACTO N.A. (*) CONTACTO N.C. (**)
apagada
encendida
destellando
5.3. REGULACIÓN DE LA DECELERACIÓN DE FINAL DE CARRERA
1) Calibrar el microinterruptor SW6 en función del ángulo
de deceleración deseado:
OFF: CORTO (1,5 seg.).
ANTIPÁNICO
ON: LARGO (2,5 seg.).
Para mástiles de hasta 4 m se aconseja la deceleración
corta; para mástiles de 4 a 7 m, la larga.
La barrera se abre y/
2) Regular las levas del final de carrera aflojando los dos
o queda abierta.
tornillos Allen como ilustra la fig. 17. Para aumentar el
Se activa la
ángulo de deceleración, acercar la leva al respectivo
condición de alarma
(ver sección
final de carrera. Para disminuir el ángulo de deceleración,
correspondiente).
alejar la leva del respectivo final de carrera.
3) Volver a bloquear el sistema (véase la sección6) y efectuar
algunas pruebas de funcionamiento para verificar el ajuste
correcto de los finales de carrera, el equilibrio del muelle y
la regulación de la fuerza transmitida.
ANTIPÁNICO
La barrera se abre y/
o queda abierta.
Se activa la
condición de
alarma
(ver sección
correspondiente).
ANTIPÁNICO
5.4 PRUEBA DEL EQUIPO AUTOMÁTICO
La barrera se abre y/
Una vez terminada la instalación, aplicar la etiqueta de
o queda abierta.
Se activa la señalización de peligro en la parte superior del bastidor
condición de
(fig. 18). Comprobar minuciosamente el funcionamiento
alarma
del equipo automático y de todos los accesorios
(ver sección
conectados a él.
correspondiente).
Entregar al cliente un ejemplar del "Manual de instrucciones
para el usuario" e ilustrarle las condiciones correctas de
funcionamiento y de uso de la barrera, remarcando las
zonas de peligro potencial del equipo automático.
encendida
apagada

6. FUNCIONAMIENTO MANUAL

Si fuera necesario mover la barrera a mano -por falta de energía
eléctrica o por fallo del equipo automático- servirse del dispositivo
de desbloqueo como se describe a continuación.
La llave del dispositivo puede ser triangular (estándar) o
personalizada (opcional).
Fig. 16
48
Fig. 17
Fig. 18