5.3 Batterieladestatusanzeige
Im oberen Teil des Steuerpultes ist eine LED-Anzeige angeordnet, die den Batteriela-
destatus meldet.
Die Funktionsanzeige meldet, dass eine ordnungsgemäße Spannungsversorgung vor-
liegt. Die Batterieladestatusanzeige dient dazu, den Ladezustand der Batterien während
der Nutzung des Bootes zu überwachen.
5.4 Notschalter zur Unterbrechung der Stromzufuhr
Zur Unterbrechung der Stromzufuhr ist ein Notausschalter vorgesehen, der in einer Ein-
heit mit einem Schaltkontakt und einer Reißleine mit Schaltgabel im E•Boot eingebaut ist.
Die Reißleine des Notausschalters dient dazu, die Motoren in einer Notsituation (Überbord-
fallen des Schiffsführers) außer Gang zu setzen und die Stromzufuhr am Boot zu unterbre-
chen. Die Stromzufuhr wird unterbrochen und die Motoren hören auf zu laufen, sobald die
am Ende der Notleine befestigte Bügel vom Notausschalter abgerissen wird. am Handge-
lenk des Schiffsführers befestigt sein.
Warnung!
Wird die Reißleine des Notausschalters vom Schiffsführer nicht sachgemäß
angelegt, so kann das Boot beim Überbordfallen des Schiffsführers in eine
Notsituation geraten.
Zur Sicherung des Schiffsführers und der Fahrgäste ist die Bügel der Notleine immer an
den Notausschalter anzulegen und das andere Ende der Notleine sollte sicher am Handge-
lenk des Schiffsführers oder an seiner Rettungsweste befestigt sein.
5.5 Elektromotoren
Auf dem E-Boot sind zwei geräuschlose, gleichzeitig laufende Motoren verbaut. Die
Motoren sind auf dem Unterwasserbootskörper, im Bereich des Heckspiegels eingebaut.
Achtung!
Vor dem Verlassen und der Einlagerung
des Bootes stellen Sie bitte sicher, dass die
Reißleine vom Notausschalter entfernt wurde
und der Stromkreis im Boot unterbrochen wur-
de.
Achtung!
Anlassen des Motors ohne Wasser verboten!
Die Motoren müssen im Wasser eingetaucht
sein, um sich nicht zu überhitzen. Läuft der
Motor trocken, können die Motordichtungen
stark beschädigt werden und letztendlich aus-
fallen.
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