Indicador Del Nivel De Carga De Batería; Conector De Emergencia De Alimentación Eléctrica; Motores Eléctricos - SHUPER E-motion Manual Del Propietário

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  • MEXICANO, página 82
5.3 Indicador del nivel de carga de baterías de acumuladores.
En la parte superior del panel se encuentra el indicador de diodo luminiscente, que
indica el nivel de carga de batería.
Indicador prendido señala que existe la tensión en el circuito. Indicador del nivel de
carga de baterías de acumuladores está destinado para el control de carga de baterías de
acumuladores durante el proceso de operación de lancha.
5.4 Interruptor de seguridad.
Lancha eléctrica está equipada con un interruptor de seguridad con un grillete en con-
junto con un cordón. Cordón de desconexión de emergencia está destinado para la parada
urgente de motores (al caer piloto de lancha al agua) y apagado de alimentación eléctrica de
lancha. Alimentación eléctrica se apaga y los motores dejan de funcionar al salir el grillete
fijado en el cordón de emergencia desde interruptor de seguridad. Durante el funciona-
miento de los motores el cordón de emergencia tiene que estar bien fijado en la muñeca
del piloto de lancha.
Advertencia!
Si el cordón del interruptor de seguridad no estará unido debidamente con el
piloto, al caer al agua el piloto, lancha perderá el control totalmente.
Para garantizar la seguridad del piloto de lancha y de los pasajeros es necesario siempre
poner el grillete del interruptor de seguridad al interruptor de seguridad y el otro cabo
del cordón de emergencia debe estar sujeto a muñeca del piloto de lancha o a su chaleco
salvavidas.
5.5 Motores eléctricos
Lancha tiene dos motores eléctricos silenciosos, que funcionan simultáneamente. Los
motores están instalados en la parte sumergida de lancha en el área de yugo.
Atención!
Antes de abandonar la lancha o dejar la para
almacenamiento, asegúrese de que el grillete
de apagado de emergencia está quitado
del interruptor de seguridad y alimentación
eléctrica de lancha está apagada.
Atención!
No arranque los motores fuera del agua. Los
motores deben estar sumergidos al agua para
no recalentarse. Funcionamiento de los motores
en el modo seco puede seriamente dañar los
empaques de los motores y llevar a su rotura.
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