5. Описание и конструкция
Основным материалом, используемым при постройке корпуса лодки, является
отформованный стеклопластик на основе полиэфирной смолы. В местах крепления
оборудования расположены усиления и закладные. Соединение палубы и корпуса
выполнено с помощью нержавеющего крепежа. По периметру борта установлен
привальный брус, предохраняющий лодку от повреждений. Основные части лодки
и расположение оборудования показано на Рис.1 (Общее расположение).
В средней части кокпита находится пульт управления на котором размещены:
джойстик дистанционного управления, радио с MP3 проигрывателем, указатель
уровня заряда акумуляторных батарей, индикаторы направления движения,
разъем USB и AUX, аварийный выключатель электропитания и подлокотник. Сиде-
ния, спинка и подлокотник отделаны мягкой обивкой. В носовой части кокпита обо-
рудована ниша для АКБ. Сидения оборудованы мягкой спинкой. В кормовой части
палубы лодки находится отсек с открывающейся крышкой (капотом). В кормовом
отсеке расположены: блок плавучести и подкапотник с установленным на нем руле-
вым устройством. На подкапотнике также размещены элементы электросистемы
и дополнительной АКБ. В подводной части кормы установлены стационарные элек-
трические двигатели с винтами в сборе и каркасы защиты двигателей. На палубе
расположены швартовые утки, фитинги крепления тента и подстаканники. В носо-
вой и кормовой частях лодки установлены фиксирующие скобы. В верхней носовой
части установлена скоба для буксировки лодки.
5.1 Блоки плавучести
Аварийная плавучесть лодки обеспечивается за счет размещения блоков пено-
полистирола в полости между верхней и нижней частями корпуса. Блоки плавуче-
сти располагаются в кормовой и носовой части лодки.
5.2 Стоки для воды
Лодка оборудована системой шпигатов, удаляющих воду в межкорпусное про-
странство. Из межкорпусного пространства воду необходимо сливать на берегу
через транцевую заглушку, расположенную в самой нижней части транца.
Предупреждение!
Запрещается выход лодки на воду с открытой транцевой заглушкой !!!
Рекомендуем оставлять транцевую заглушку в открытом положении, если лодка
остается на берегу, для стока из кокпита дождевой воды и просушки межкорпус-
ного пространства.
Предупреждение!
Перед спуском лодки на воду, убедитесь, что транцевая заглушка установ-
лена на месте и плотно завинчена.
108